Mục lục:
- Hãng hàng không Continental
- Lược sử về hãng hàng không Continental
- Một hãng hàng không sắp đóng cửa
- Nhân viên truyền cảm hứng
- Lên kế hoạch về phía trước
- Thay đổi bầu không khí làm việc từ tiêu cực sang tích cực
- Chạm tới trái tim và khối óc
- Thể hiện sự đồng cảm
- Tác động tích cực đến văn hóa tổ chức
- Phần kết luận
Máy bay của hãng hàng không Continental
Hãng hàng không Continental
Khả năng truyền cảm hứng và thúc đẩy người khác đạt được các mục tiêu chính quan trọng là yếu tố sống còn đối với thành công của tổ chức. Các nhà lý thuyết kinh doanh Kouzes & Posner gợi ý rằng để thu hút mọi người trong tầm nhìn, các nhà lãnh đạo phải biết các thành phần và ngôn ngữ của họ.
Bài viết này sẽ xem xét tác động của tổ chức trong việc truyền cảm hứng và thúc đẩy người khác trong bối cảnh của năm phương pháp lãnh đạo gương mẫu được đưa ra bởi James Kouzes và cuốn sách của Barry Posner, Thử thách lãnh đạo .
Gordon Bethune, cựu chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Hãng hàng không Continental (Continental) từ năm 1994-2004 được trình bày như một ví dụ. Một lịch sử ngắn gọn của Continental được cung cấp cho các mục đích cơ bản.
Khám phá cách Bethune truyền cảm hứng cho nhân viên được trình bày với trọng tâm cụ thể là cách anh ấy thay đổi bầu không khí từ tiêu cực sang tích cực, cách anh ấy chạm vào trái tim và khối óc, cách anh ấy thể hiện sự đồng cảm và cách anh ấy ảnh hưởng đến văn hóa của tổ chức.
Continental and United Aircraft at Gates
Wikicommons
Lược sử về hãng hàng không Continental
Continental Airlines là một Hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ tại Hoa Kỳ khai thác dịch vụ bay hành khách trong nước và quốc tế. Được thành lập vào năm 1934, công ty có trụ sở chính tại Houston, Texas. Năm 2010, Continental sáp nhập với United Airlines, tạo ra một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, sự hợp nhất này rất có thể đã không xảy ra nếu không có sự lãnh đạo ổn định của cựu giám đốc điều hành của công ty, Gordon Bethune, người đã đưa công ty từ gần như sụp đổ tài chính vào năm 1994 và giúp chuyển đổi tổ chức thành một tổ chức có lợi nhuận, mạnh mẽ và hãng hàng không toàn cầu được ngưỡng mộ.
Điều quan trọng cần lưu ý là thập kỷ sau khi Bethune lãnh đạo, Continental về cơ bản được quản lý và điều hành bởi Frank Lorenzo; một cá nhân mà nhiều người tin rằng đã gây ra thiệt hại lớn cho người vận chuyển. Lorenzo phần lớn bị ghét bởi hầu hết các nhóm nhân viên, đặc biệt là các phi công.
Mất tiền
Một hãng hàng không sắp đóng cửa
Vào đầu những năm 1990, Continental Airlines là một tổ chức thất bại. Công ty đã nộp đơn phá sản hai lần trong quá khứ, một lần vào năm 1983 và một lần nữa vào năm 1990. Các nhân viên tỏ ra tức giận, không có động lực và rất mất lòng tin vào ban lãnh đạo công ty. Trong thập kỷ trước, người lao động đã bị cắt giảm lương, tước quyền lợi và cắt giảm việc làm.
Giám đốc điều hành trước đây, Frank Lorenzo (cựu giám đốc hãng hàng không Eastern Airlines), bị nhân viên ghét bỏ đến mức luôn có vệ sĩ riêng xung quanh.
Sau khi Lorenzo rời khỏi hãng hàng không, ban giám đốc công ty bắt đầu tìm kiếm giám đốc điều hành mới, với hy vọng cứu vãn một công ty đang nhanh chóng mất độ cao. Sau khi tìm kiếm kỹ lưỡng, ban giám đốc đã chọn ra giám đốc điều hành mới của Bethune Continental vào năm 1994.
Vào thời điểm ông nắm quyền điều hành công ty, hãng hàng không chỉ có đủ tiền để hoạt động trong vài tháng và cổ phiếu của hãng gần như vô giá trị. Tóm lại, Continental vào thời điểm đó không có lợi và nhanh chóng chết. Nhanh chóng di chuyển để giải cứu công ty, Bethune đã ban hành một loạt các thay đổi tại Continental mang lại luồng sinh khí mới cho tổ chức, có tác động tức thì đến việc nâng cao tinh thần của nhân viên và tăng cường tính thanh khoản của công ty.
Gordon Bethune
Wikicommons
HQ Lục địa
Wikicommons
Nhân viên truyền cảm hứng
Một trong những điều đầu tiên mà Bethune nhận thấy cần phải thay đổi ở Continental là tinh thần của nhân viên. Đây sẽ là một nhiệm vụ không hề dễ dàng vì nhiều công nhân tại hãng hàng không cảm thấy hoàn toàn tách rời khỏi tổ chức, nguyên nhân phần lớn là do đội ngũ quản lý trước đó.
Lorenzo, cựu giám đốc điều hành, đã bị cắt nhân viên và không liên lạc. Các văn phòng điều hành có các bảo vệ được dán ở cửa với “còi báo động” khẩn cấp có thể được kích hoạt khi các nhân viên bất mãn đến với những lo ngại về không khí.
Bethune ngay lập tức tạo ra sự thay đổi bằng cách thiết lập chính sách mở cửa và khuyến khích nhân viên đến thăm văn phòng công ty và trao đổi về mối quan tâm với ban lãnh đạo.
Ngoài ra, Bethune tổ chức “Họp thị trấn” hàng tuần tại các thành phố khác nhau trong mạng lưới toàn cầu của công ty và thiết lập đường dây nóng thông tin nhân viên để tóm tắt lại những điểm nổi bật của mỗi cuộc họp. Những bước quan trọng này đã giúp Bethune có được sự tin tưởng của nhân viên và nói rộng ra là quan tâm đến công việc của họ.
Lên kế hoạch về phía trước
- Tạo cấu trúc đường bay thông minh mà mọi người muốn bay
- Đầu tư vào hãng hàng không cho tương lai (hay còn gọi là máy bay mới)
- Làm cho chuyến du lịch trở nên đáng tin cậy để khách hàng tin tưởng công ty
- Đối xử với nhau một cách tôn trọng
Thay đổi bầu không khí làm việc từ tiêu cực sang tích cực
Như đã nói trước đây, tinh thần của nhân viên tại Continental trước khi có sự lãnh đạo của Bethune rất ảm đạm với bầu không khí làm việc có thể được mô tả là tiêu cực. Việc chuyển đổi bầu không khí sang một điều gì đó tích cực và hiệu quả ban đầu tỏ ra khó khăn, tuy nhiên, theo thời gian, các nhân viên bắt đầu tin tưởng Bethune và đội ngũ quản lý của anh ấy.
Một yếu tố quan trọng trong sự chuyển đổi này liên quan rất nhiều đến một kế hoạch công ty mà Bethune đã ban hành gọi là Kế hoạch Tiến lên (GFP). Bản thân chương trình đã liên quan đến một số yếu tố chính. Các yếu tố chính này bao gồm:
- Bay để chiến thắng.
- Tài trợ cho tương lai.
- Biến độ tin cậy thành hiện thực.
- Đối xử với nhau một cách tôn trọng.
Mỗi điểm trong GFP chứa thông tin rất cơ bản mà người lao động đã hiểu về bản chất. Ngoài ra, GFP còn có các biện pháp khuyến khích để đạt được các mốc quan trọng, chẳng hạn như có hiệu suất gần như hoàn hảo về thời gian.
Trong vòng một năm kể từ khi ban hành GFP, Continental bắt đầu có những bước ngoặt đáng kể và nhận ra doanh thu và sự hài lòng của khách hàng. đến một cái gì đó rất tích cực. Lần đầu tiên sau nhiều năm, các nhân viên tự hào làm việc tại Continental và quan tâm đến sản phẩm mà họ sản xuất.
Chạm tới trái tim và khối óc
Sự lãnh đạo của Bethune tại Continental mang tính chất biến đổi. Một trong những cách chính mà ông có thể xoay chuyển tình hình công ty, đi từ những gì ông mô tả là “Tồi tệ nhất đến đầu tiên” là thiết lập mối quan hệ cá nhân với nhân viên. Anh ấy đã làm điều này bằng cách làm như sau:
- Cá nhân liên hệ với nhân viên và gọi họ ở nhà để chúc mừng họ đã hoàn thành tốt công việc.
- Công khai kỷ niệm những chiến thắng quan trọng của công ty, chẳng hạn như vượt qua mục tiêu hiệu suất đúng hạn.
- Làm công việc của nhân viên tuyến đầu khi có thể, nghĩa là làm việc tại quầy vé, làm việc trên đường dốc và lái máy bay. Bethune là một phi công Boeing 757 được chứng nhận.
Như đã nói trước đây, việc giành được sự tin tưởng của nhân viên không hề dễ dàng, tuy nhiên, thông qua nỗ lực có chủ đích và tập trung của Bethune và đội ngũ quản lý của anh ấy, Continental đã nhận ra sự thay đổi lớn theo hướng tích cực, một phần lớn là do khả năng của Bethune. để chạm đến trái tim và khối óc.
Lục địa 757
Wikimedia
Thể hiện sự đồng cảm
Là lãnh đạo tổ chức của Continental, Bethune tiếp quản một công ty vào năm 2004, nơi các nhân viên cảm thấy ban lãnh đạo không quan tâm đến cuộc sống cá nhân. Giám đốc điều hành trước đây, Frank Lorenzo, phần lớn đã giúp tạo ra nhận thức này. Dưới sự lãnh đạo của Bethune, các nhân viên của Continental đã trải qua một sự thay đổi lớn trong lĩnh vực này. Bethune đã thể hiện sự đồng cảm với nhân viên theo những cách sau:
- Tích cực lắng nghe các mối quan tâm của người lao động.
- Khôi phục một số lương và lợi ích.
- Cá nhân liên hệ với nhân viên qua điện thoại trong thời gian cá nhân khó khăn.
Cũng như các lĩnh vực thay đổi khác tại Continental, quá trình thay đổi diễn ra đầy thử thách và chậm chạp. Tuy nhiên, theo thời gian, người lao động hiểu rằng họ có một nhà lãnh đạo tổ chức, người thực sự quan tâm đến công việc đang được tiến hành và cuộc sống cá nhân của họ.
Tác động tích cực đến văn hóa tổ chức
Không thể phủ nhận tác động tích cực của Gordon Bethune đối với văn hóa tổ chức tại Continental Airlines. Giám đốc điều hành trước đây của hãng hàng không đã tạo ra một bầu không khí sợ hãi, không chắc chắn và nghi ngờ với mức độ gay gắt cao. Các nhóm nhân viên thường xuyên chiến đấu với nhau và tạo ra thứ mà Bethune mô tả là “môi trường ăn da”.
Thông qua GFP của Bethune, anh ấy và đội ngũ lãnh đạo của mình đã dẫn dắt bằng tấm gương và đã tạo ra một sự thay đổi lớn trong văn hóa của tổ chức, chuyển một công ty từ một nền văn hóa thờ ơ và hòa đồng sang một nền văn hóa làm việc tự hào và hòa hợp. Điều này không có nghĩa là mọi thứ đều hoàn hảo khi Bethune dẫn dắt Continental, tuy nhiên, tác động tích cực của ông đối với văn hóa công ty là điều hiển nhiên theo hầu hết các thước đo được sử dụng vào thời điểm đó để đo lường sự hài lòng của nhân viên.
Phần kết luận
Quá trình lãnh đạo có nhiều yếu tố và có thể có những ý nghĩa khác nhau đối với những người khác nhau. Bởi vì một người có quyền lực không có nghĩa là họ nhất thiết phải là một nhà lãnh đạo.
Trong trường hợp của Hãng hàng không Continental, đây thực sự là trường hợp khi so sánh phong cách quản lý của Frank Lorenzo và Gordon Bethune. Ở nơi Lorenzo được coi là một người có quyền lực, anh ta không được coi là một nhà lãnh đạo bởi hầu hết các nhân viên. Mặt khác, Bethune được công nhân coi là một nhân vật có uy quyền và lãnh đạo. Ông đã giúp biến một hãng hàng không thất bại thành một hãng hàng không có lãi, đáng tin cậy và mạnh mẽ. Bethune, trên hầu hết các phép đo thành công, đã thể hiện vai trò lãnh đạo mẫu mực tại Continental.