Những điều bạn nên biết nếu bạn muốn trở thành một người lái xe tải xuyên quốc gia

Người Mỹ đã yêu thích vận tải đường dài trong nhiều năm, bởi vì họ đánh đồng lối sống này với cách sống của các chàng cao bồi ngày xưa.

Mặc dù chắc chắn có một số điểm tương đồng, nhưng những người lái xe tải trên đường lại sống một cuộc sống khác xa so với những người lái xe gia súc, sống trên những cánh đồng trống trong nhiều tháng liền và chỉ sống nhờ vào những hạt đậu và những trò đùa giỡn!

Rõ ràng có một luồng khí lãng mạn, phấn khích và phiêu lưu trong cả hai cách sống. Vì lý do này, nhiều người mơ ước một ngày nào đó trở thành tài xế xe tải.

Những gì họ không nhận ra là nghề nghiệp này còn nhiều điều hơn là chỉ nhảy vào ghế lái của một giàn khoan lớn và đi đến những bộ phận chưa được biết đến.

Không khó để trở thành một tài xế xe tải. Điều có thể khó khăn là hiểu rằng đây là một doanh nghiệp và phải được vận hành giống như một doanh nghiệp nếu bạn muốn thành công.

Vì lý do này, bạn nên tìm hiểu sự thật về vận tải đường dài từ một người như tôi, người đã thực sự làm việc với tư cách là chủ sở hữu điều hành trong vài năm.

Thông tin quan trọng cho những ai nghĩ rằng họ muốn theo đuổi sự nghiệp vận tải đường bộ xuyên quốc gia.

Pixabay

Năm điều cần cân nhắc trước khi quyết định trở thành một kẻ nghiện

Nếu bạn muốn trở thành một tài xế xe tải xuyên quốc gia, có năm điều cần cân nhắc trước khi quyết định dấn thân vào nghề này.

1. Chi phí Thiết bị

Một chiếc xe bán tải mới và một đoạn phim quảng cáo mới có thể có giá khoảng $ 150,000 — nếu bạn nhận được một hợp đồng tốt.

Tính sơ bộ, một giao dịch mua với lãi suất 10% với khoản trả trước $ 10.000 sẽ cung cấp cho bạn khoản thanh toán hàng tháng trong vòng 15 năm là khoảng $ 1500 mỗi tháng.

Trong 30 năm, khoản thanh toán sẽ lên đến $ 1200 một tháng. Ngay cả với tỷ lệ 30 năm, chi phí hàng năm lên đến khoảng 14.000 đô la mỗi năm.

2. Các chi phí khác

Vận tải hàng hóa là một ngành kinh doanh tốn kém. Ngoài xe tải và xe kéo, đài CB, máy quét radar, điện thoại di động, hệ thống GPS và máy tính trên tàu là những thứ cần thiết. Người lái xe tải cũng phải trả tiền cho giấy phép đi lại, bảo hiểm, thực phẩm, nhiên liệu, phí cầu đường, nhà nghỉ, sửa chữa và bảo trì.

3. Các vấn đề về lối sống

Vận tải hàng hóa phần lớn là nghề nghiệp của đàn ông. Những ngày dài cô đơn, và điều kiện có thể khó khăn và nguy hiểm. Những người lái xe tải thường trên đường trong nhiều tháng liền, điều này gây khó khăn cho các mối quan hệ và thường dẫn đến ly hôn và các vấn đề trong mối quan hệ.

4. Thu nhập

Mọi người có xu hướng nghĩ rằng lái xe tải kiếm được nhiều tiền, nhưng chi phí liên quan đến kinh doanh vận tải đường bộ rất cao. Thu nhập ròng từ lái xe 100.000 dặm trung bình chỉ có $ 22.000.

5. Mối quan tâm về sức khỏe

Vận tải đường bộ không phải là một nghề lành mạnh. Nó thường dẫn đến các vấn đề về lưng, mất thính giác, các vấn đề về dạ dày và tim.

Những người lái xe tải thường bị thiếu ngủ do thời gian lái xe quá lâu, thay đổi múi giờ và trang thiết bị ngủ kém. Điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề về thể chất và tinh thần.

Điều quan trọng là phải hiểu mọi thứ liên quan đến vận tải đường bộ xuyên quốc gia trước khi bạn quyết định đó là sự nghiệp của bạn.

Vận tải đường bộ có nhiều điểm tốt, nhưng nó không dành cho tất cả mọi người.

Vận tải đường bộ là một công việc kinh doanh

Hãy để tôi nói rõ về một điều. Vận tải hàng hóa là một công việc kinh doanh.

Điều này có nghĩa là bạn phải theo dõi chi phí của mình, chọn tải trọng sao cho kiếm được nhiều tiền nhất cho quãng đường bạn lái xe, xem cách bạn tiêu tiền khi đi trên đường, xử lý vận đơn, xử lý rất nhiều công ty, duy trì chiếc xe tải mà bạn lái và đảm bảo rằng bạn không phạm lỗi với DOT hùng mạnh.

Hơn một người lái xe tải đã mất tất cả vì anh ta không hiểu những gì tôi vừa nói.

Đúng vậy, nghề nghiệp này có thể rất vui và thú vị, nhưng điểm mấu chốt là bạn phải biết cách tạo ra lợi nhuận khi làm nó.

Đào tạo và cấp phép

Cách duy nhất để tham gia kinh doanh là tham gia một khóa đào tạo lái xe.

Chúng có thể kéo dài từ bốn đến sáu tuần và có thể có giá từ 1.000 đô la đến 7.000 đô la.

Khi tốt nghiệp, bạn sẽ đủ điều kiện nhận CDL (Giấy phép Lái xe Thương mại). Khi bạn đã có, bạn đã sẵn sàng đi làm.

Một số công ty sẽ cung cấp chương trình đào tạo bạn cần với chi phí hợp lý hơn, nhưng sau đó bạn sẽ phải làm việc cho họ trong một khoảng thời gian, vì vậy hãy lựa chọn cẩn thận!

Trang thiết bị

Để được thoải mái, an toàn và thành công, chủ sở hữu điều hành cần sở hữu thiết bị phù hợp, Tất cả những người lái xe tải cần phải được trang bị đầy đủ để có thể tiếp cận ngay với nhà ở, nhà vệ sinh và thực phẩm cho dù họ ở đâu.

Đôi khi bạn phải chờ đợi để nhận hoặc trả hàng khi không có sẵn tiện nghi ăn uống, nhà ở hoặc phòng tắm, vì vậy nếu bạn có những gì bạn cần trên tàu, bạn không phải lo lắng về những vấn đề này.

Điều này có nghĩa là bạn nên lái một chiếc xe tải có gắn tà vẹt. Chúng có nhiều kích cỡ. Một số thậm chí còn lớn như trại nhỏ và có vòi hoa sen riêng.

Người ngủ của chúng tôi có một tủ treo nhỏ, một chiếc giường ¾ giường với lớp phủ vinyl dày, một cái lò sưởi hình khối nhỏ, một cái bô, một cái TV nhỏ, một cái lò vi sóng nhỏ, một cái tủ lạnh nhỏ hai chiều, một cái máy nướng bánh mì, đĩa giấy, đồ nhựa và nguồn cung cấp thực phẩm cơ bản.

Chúng tôi cũng đặt một máy phát điện trên tàu sau giường ngủ cho phép chúng tôi chạy các thiết bị điện khi chúng tôi đỗ xe qua đêm.

Bởi vì chúng tôi đã được trang bị phù hợp, chúng tôi có thể ngủ trưa, ngủ, ăn, xem TV và sử dụng nhà vệ sinh khi cần thiết.

Lựa chọn nghề nghiệp

Những người muốn lái xe tải để kiếm sống có thể chọn

mua thiết bị của họ, nhận công việc của riêng họ và lo tất cả các thủ tục giấy tờ của riêng họ,
làm tương tự như trên nhưng thuê người lái xe cho họ,
mua thiết bị của riêng họ và thuê với một công ty tìm việc làm cho họ và xử lý phần lớn thủ tục giấy tờ của họ hoặc
trở thành nhân viên-tài xế cho một công ty vận tải đường bộ lớn và làm việc có lương.

Những người chọn làm nhân viên được trả lương thẳng và không có chi phí xe cộ, nhưng họ phải đến nơi họ được yêu cầu và làm những gì họ được yêu cầu.

Người điều hành chủ sở hữu có nhiều chi phí hơn, nhưng họ cũng có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với cách họ thực hiện công việc và số tiền họ phải chi. Họ thường kiếm được nhiều tiền hơn những người lái xe có việc làm.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là các nhà khai thác chủ sở hữu chỉ được trả tiền khi chúng được tải. Xe tải rỗng không kiếm được gì, nhưng chi phí đi lại vẫn như cũ.

Xe tải đường dài lái xe trong mọi loại thời tiết và địa hình trên khắp nước Mỹ.

Pixaby

Tùy chọn vận tải đường dài

Có nhiều loại hình vận tải đường bộ xuyên quốc gia khác nhau mà bạn có thể thực hiện và mỗi loại yêu cầu loại thiết bị đặc biệt riêng. Đây là một số loại hàng hóa và những gì cần thiết để xử lý chúng.

Các sản phẩm thực phẩm được làm lạnh, mà bạn sẽ cần có một chiếc hộp lớn đủ mát để giữ cho thực phẩm không bị hỏng.
Sản phẩm khô, mà bạn sẽ cần một chiếc xe thùng khô lớn.
Gia súc, bạn sẽ cần một chiếc xe tải có lỗ thông hơi cho phép động vật thở khi được vận chuyển
Phương tiện và thiết bị, mà bạn sẽ cần một rơ moóc phẳng với bộ dụng cụ bên hông, dây xích và dây.
Tải trọng đặc biệt, mà bạn sẽ cần một sàn thả có khả năng mang những vật nặng, khó xử.

Điều quan trọng là phải hiểu ưu và nhược điểm của từng lựa chọn trước khi bạn bắt đầu kinh doanh, để bạn cảm thấy thoải mái khi thực hiện loại công việc đó khi đang trên đường.

Một số doanh nghiệp khó làm hơn những doanh nghiệp khác. Ví dụ, nếu bạn đang vận chuyển gia súc, bạn phải chịu áp lực về thời gian; bạn phải cung cấp sản phẩm nhanh chóng để các động vật sống sót sau chuyến đi và đến nơi trong tình trạng tốt. Ngược lại, nếu bạn đang kéo các cuộn cáp trên mặt phẳng, bạn không bị gò bó về thời gian nên công việc của bạn đỡ căng thẳng hơn rất nhiều.

Cách mọi thứ hoạt động

Bạn hoặc công ty bạn làm việc có thể quảng cáo doanh nghiệp của bạn. Các công ty gọi điện và thương lượng giá cả, và sau khi giá được đặt, các công ty sẽ liên hệ với tài xế và chỉ đường cho họ bốc hàng và trả khách.

Mỗi tiểu bang có các yêu cầu bạn phải đáp ứng và phí bạn phải trả để có thể vận chuyển sản phẩm qua các tuyến tiểu bang. Họ cung cấp cho bạn nhãn dán cho thấy bạn hợp pháp để làm điều này.

Bang nào cũng có “trạm cân” yêu cầu các xe tải dừng lại để kiểm tra và cân. Nếu xe tải của bạn có bất kỳ vấn đề gì, nhân viên của Sở Giao thông Vận tải sẽ từ chối cho bạn đi tiếp cho đến khi chúng được sửa chữa hoặc nâng cấp. Họ cũng thường tốt với bạn.

Trách nhiệm tài chính

Mặc dù bạn phải mang theo bảo hiểm, nhưng bạn vẫn cần phải cẩn thận về trách nhiệm pháp lý vì bất kể bạn mang theo thứ gì, bạn sẽ phải vận chuyển những món hàng có giá hàng nghìn đô la.

Nếu mọi thứ bị mất hoặc hư hỏng, bạn có thể phải trả một phần hoặc toàn bộ chi phí. Chồng tôi và tôi có một người bạn lái ô tô. Nếu anh ta không tải chúng đúng cách, hoặc nếu một viên đá làm vỡ kính chắn gió của một trong những chiếc xe của anh ta, anh ta phải mua nó!

Bạn sẽ quyết định mức độ trách nhiệm bảo hiểm mà bạn muốn có, vì vậy hãy lựa chọn cẩn thận!

Các vấn đề tài chính khác

Những người chỉ đơn giản là lái xe cho người khác không có chi phí thiết bị, nhưng chủ sở hữu phải mua và bảo dưỡng xe của họ.

Giá xe tải, thậm chí là xe cũ, rất cao. Những cái mới có thể có giá trên 100.000 đô la. Rơ moóc và thiết bị cũng tốn kém.

Số tiền bạn phải trả cho những mặt hàng này thường xác định mức độ thành công của bạn, vì vậy bạn nên trả tiền để mua sắm xung quanh và nhận được ưu đãi tốt nhất mà bạn có thể tìm thấy.

Hầu hết các tài xế xe tải sẽ lái xe từ 100.000 đến 150.000 dặm mỗi năm và đang trên con đường trong nhiều tháng tại một thời điểm.

Những người lái xe tải nhiều hơn không nhất thiết phải kiếm được nhiều hơn. Những người kiếm được nhiều tiền hơn sẽ chọn tải trả tiền tốt nhất và cũng mang lại cơ hội nhận được tải trọng trả tốt khi họ đến điểm đến tiếp theo.

Điều phối viên cung cấp số dặm “như con quạ bay”, nhưng quãng đường thực tế có thể nhiều hơn, có nghĩa là số tiền mỗi dặm có thể giảm đáng kể. Vì vậy, biết cách sử dụng GPS hoặc đọc bản đồ có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong thu nhập của ai đó.

Mặc dù số tiền mỗi dặm bạn nhận được có vẻ cao, nhưng các khoản chi phí có thể nhanh chóng làm giảm lợi nhuận.

Trừ khi một người được thuê làm tài xế, anh ta sẽ phải trả tất cả chi phí thiết bị cộng với chi phí nhiên liệu, sửa chữa, nhà trọ, nhiên liệu diesel và thực phẩm. Những khoản này có thể làm giảm lợi nhuận rất nhiều, nhưng chúng cũng được khấu trừ thuế, vì vậy điều này có thể giúp cân bằng quy mô tài chính một chút.

Người điều hành chủ sở hữu trung bình nhận về nhà từ $ 35,00 đến $ 50,00 mỗi năm sau các chi phí. Người lái xe xuyên quốc gia trung bình kiếm được khoảng 39.000 đô la mỗi năm trước thuế.

Tuy nhiên, những con số này được dựa trên kinh nghiệm của cá nhân, bao nhiêu dặm ông khiến mỗi năm, bao nhiêu ông trung bình mỗi dặm và làm thế nào tốt ông là trong việc quản lý kinh doanh của mình!

Xe tải là ai?

Những người lái xe tải đường dài, cả nam và nữ, đến từ mọi tầng lớp xã hội.

Một số tham gia vào đó vì tiền trong khi những người khác chỉ muốn phiêu lưu.
Những người khác chỉ đơn giản làm điều đó để họ có thể giữ một mái nhà trên đầu của họ!

Việc làm rất dồi dào, vì vậy một khi mọi người hoàn thành khóa đào tạo lái xe, họ sẽ nhanh chóng tìm được việc làm.

Những người lái xe tải có những trải nghiệm hỗn hợp khi họ đang làm việc: cảnh đẹp, con đường rộng mở, người ăn xin, khu phố tốt đẹp, xe tải dừng, tai nạn, xe bốc cháy và mọi người làm đủ mọi thứ điên rồ.

Có lần chúng tôi thấy một người đàn ông đang tắm nắng trên hộp dụng cụ nằm giữa xe tải và xe kéo du lịch của anh ta. Chiếc xe tải đang diễn ra 60 dặm một giờ vào thời điểm đó!

Người lái xe làm việc nhiều giờ. Đôi khi họ bị ép buộc trong những điều kiện thô sơ, không kiếm được nhiều tiền, chi phí cao và sống cuộc sống cô đơn. Mối quan hệ gia đình của họ không phải là tốt nhất.

Tuy nhiên, họ luôn nở một nụ cười, một câu nói đùa và một bàn tay giúp đỡ lẫn nhau, và tất cả đều yêu thích những gì họ làm.

Vận tải xuyên quốc gia có cho bạn không?

Một số người làm tốt với nghề này, nhưng những người khác lại ghét nó.

Bạn phải đến trường để học cách lái xe, đối phó với DOT, kết giao với các công ty cố gắng lừa dối bạn, lái xe nhiều giờ cô đơn và dành hàng tháng trời để xa gia đình và bạn bè.

Mặt khác, bạn không phải lúc nào cũng có sếp ở bên và bạn có thể chọn và chọn chuyến đi của mình và có thể xem những địa điểm mà bạn chưa bao giờ biết đến trừ công việc của mình. Bạn cũng có thể gặp gỡ những người thú vị và khác thường trên đường đi.

Có nhiều điều để trở thành một tài xế xe tải đường dài hơn những gì tôi đã mô tả ở đây, nhưng điều này cho bạn một số ý tưởng về nghề nghiệp này. Bạn biết rằng nó có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng nếu bạn nghĩ rằng bạn thích nghề nghiệp này, hãy nghiên cứu thêm và quyết định xem nó có thể là một công việc phù hợp với bạn hay không.