Trợ lý hãng vận tải thành phố so với người vận chuyển nội thành thông thường - có đáng để chờ đợi không?

Trợ lý Nhà cung cấp dịch vụ vận tải thành phố trẻ tuổi vui mừng này vừa phát hiện ra anh ta đã được thăng cấp lên Thường xuyên. Liệu tải trọng của anh ta có được nhẹ đi không?

Bảo tàng lịch sử Chicago

Bạn có thể đăng ký, nhưng bạn có thể kiểm tra?

Vì vậy, bạn là Trợ lý tàu sân bay thành phố (CCA), người đã kiên nhẫn chờ đợi đến lượt bạn đi thường xuyên — chiếc túi xách của bạn đi được quãng đường dài hơn một chiếc xe tải đường dài chở băng Bắc Cực đến Xích đạo khi bạn đi từ văn phòng đến văn phòng, cung cấp một tuyến đường mới mỗi ngày và sau đó tận tụy báo cáo cho nhà thờ CCA vào Chủ nhật để vận chuyển các gói hàng của Amazon. Bây giờ, cuối cùng, bạn nhận được thông báo rằng bạn sẽ được thăng hạng lên Thường xuyên. Bạn run lên trong dự đoán khi bạn chuẩn bị bắc cầu thăm thẳm rộng lớn mà trước đây đã ngăn cách bạn với con người thực - nghĩa là những nhân viên bưu điện thông thường được đối xử nhân đạo, trái ngược với cách tiếp cận công dân hạng hai, công ty bưu chính, dịch vụ nô lệ mà bạn đã phải chịu. Bạn tự hỏi mình nếu nó đã được giá trị nó. Bạn tự hỏi liệu đây có thực sự là những gì bạn muốn làm để kiếm sống.

Không có câu trả lời dễ dàng cho những câu hỏi này! Một khoản thu nhập Bưu chính tốt, được đảm bảo có thể là một cứu cánh, hoặc một bản án tử hình cho những số phận và ước mơ. Đôi khi khi số tiền tăng lên, động lực theo đuổi mục tiêu cả đời của một người giảm đi.

Vì lý do này, có những khía cạnh thực tế và tinh thần trong việc thăng chức của bạn cần được thảo luận. Đồng đô la và xu rất dễ nắm bắt, những rủi ro tiềm ẩn đối với sức khỏe của bạn sẽ hiển nhiên đối với bạn sau khi làm CCA mệt mỏi, nhưng còn hạnh phúc của bạn thì sao? Khi tất cả đã được nói và làm xong, đây sẽ là một lựa chọn nghề nghiệp thỏa mãn hay bạn nên bỏ túi và chạy đi la hét trong khi vẫn còn thời gian?

nalc.org

Toán bưu điện cho hình nộm

Biểu đồ thanh toán cho người vận chuyển thư ở trên nhỏ, mờ và khó đọc, nhưng với đôi mắt CCA non trẻ tập trung sắc bén của bạn, bạn sẽ có thể phân biệt các con số của nó, mặc dù những người lính Bưu điện cứng cỏi với những học sinh chói nắng như tôi cũng phải quay cuồng. cho kính của chúng tôi. Nếu bạn nhấp vào "Nguồn" bên dưới biểu đồ, nó sẽ đưa bạn đến một phiên bản dễ đọc hơn nhiều.

Tôi sẽ không tập trung nhiều vào các khía cạnh thực tế của công việc bưu chính. Tôi không phải là người thực tế. Tôi thấy rằng tính thực tế khiến tôi buồn ngủ và chảy nước miếng trên máy tính, và có hàng tá nhân viên bưu chính thực tế ngoài kia có thể bao quát chủ đề này một cách chính xác, hiệu quả và nhiệt tình hơn tôi rất nhiều.

Chỉ cần nói rằng bạn sẽ nhận được khoản tiền lương xấp xỉ 2,50 đô la mỗi giờ dưới dạng thông thường mới nở. Sau đó, bạn sẽ nhận được số bước tăng sau mỗi 46 tuần, làm tăng tỷ lệ của bạn khoảng 80 xu một giờ mỗi lần, cho đến khi bạn đạt tối đa 12,4 tuổi. Ngoài ra, hợp đồng với Hiệp hội Người vận chuyển Thư từ Quốc gia (NALC) được thương lượng lại từ 3 đến 5 năm một lần, và thường dẫn đến việc tăng lương nhẹ.

Bây giờ cho các tin xấu. Là một Chính quy mới thành lập, bạn cũng sẽ đủ điều kiện nhận Bảo hiểm Y tế. Tất nhiên, nếu bạn là Cha hoặc Mẹ đang đi làm hỗ trợ một gia đình, bạn cần một chương trình sức khỏe, nhưng điều này sẽ phải trả giá đắt. Các khoản khấu trừ tiền lương cho bảo hiểm y tế sẽ thu về một khoản đáng kể trong số 2,50 đô la thêm đó, và việc kiểm tra sớm của bạn với tư cách là Người vận chuyển thành phố thông thường có thể không thỏa mãn như bạn mơ ước trong khi bạn đang rên rỉ dưới đòn roi của những người giám sát chủ nô của bạn.

CCA này đã lo lắng về việc di dời, nhưng thấy mình may mắn được chuyển đến một văn phòng nơi không có gì khác ngoài các tuyến đường lái xe!

Viện Smithsonian

Sẵn sàng cho việc di dời?

Một CCA trẻ trong văn phòng của tôi gần đây đã được thăng chức lên Thường xuyên, nhưng thay vì thực hiện những động tác lộn ngược vui vẻ như sóc trên tấm bạt lò xo, anh ta lại tỏ ra vô cùng thất vọng. Lần lượt ra họ sẽ chuyển nơi ở ông một văn phòng khoảng mười hai dặm xa lên đường. Có lẽ mười hai dặm không âm thanh như rất nhiều nơi bạn sinh sống, nhưng ở đây tham gia giao thông buổi sáng miền Nam California, mười hai dặm có thể thêm một giờ thêm để đi làm của bạn. Ai thực sự muốn thức dậy lúc 5 giờ sáng để đánh bại dòng xe cộ đi làm lúc 9 giờ - trong khi bị buộc phải chờ đợi trong phòng xích đu, chịu đựng những ánh mắt gian xảo, nghi ngờ và những câu hỏi khó chịu của những người đưa thư chưa biết bạn?

Trừ khi bạn làm CCA cho một cơ sở duy nhất là Bưu điện Thành phố hoặc Quận, rất có thể bạn sẽ được chuyển đi. Tất nhiên, với tư cách là Nhà cung cấp dịch vụ thông thường, bây giờ bạn có quyền đặt giá thầu trên tuyến đường của mình, vì vậy có lẽ bạn sẽ đủ may mắn để có thể trả giá lại nơi bạn xuất phát, nhưng có thể không. Ví dụ, trong đơn vị giao hàng của tôi, thâm niên tối thiểu cần thiết để có tuyến đường hoặc chuỗi T-6 là khoảng 15 năm. Chúng tôi là một nhà ga nghiêng về phía lão khoa. Chúng tôi đã quá già, chúng tôi có các y tá bưu điện dọn dẹp giường của chúng tôi và kiểm tra mạch của chúng tôi hàng ngày, chỉ để xem có một. Nếu tình hình CCA hiện tại của bạn là như thế này, bạn đã phải chờ đợi một thời gian dài.

Một lưu ý tốt hơn là bưu điện mà họ gửi cho bạn có thể trở nên tốt hơn so với bưu điện mà bạn đã bắt đầu. Chỉ vì bạn đã quen với điều gì đó không có nghĩa là nó tốt. Ví dụ, tôi mang một viên sỏi thận trong vài tuần, và mặc dù tôi đã quen với cơn đau, tôi chắc chắn rất vui khi điều chết tiệt đó qua đi. Trong một tĩnh mạch tương tự (hoặc niệu quản nếu bạn muốn, thực sự không phải là tĩnh mạch), một Chính quy khác mới được phong trong văn phòng của chúng tôi có phần lo lắng về việc chuyển viện sắp xảy ra.

Tuy nhiên, khi đến nơi, cô phát hiện ra rằng họ chỉ có các tuyến đường lái xe! Giờ đây, cô ấy không bao giờ phải đi bộ và đã cất chiếc cặp vào kho cố định. Tất nhiên, cô ấy có thể sẽ béo lên, nhưng cô ấy được trợ cấp đồng phục hàng năm để phù hợp với vòng eo đang phát triển của mình, vậy vấn đề là gì?

Suy nghĩ thường xuyên mới này khiến anh ta đấu thầu trên một con đường quá tải, nhưng bây giờ vấn đề của anh ta là trốn ở đâu để ngủ trưa.

tribalwar.com

Đôi chân của bạn sẽ tìm thấy con đường

Như tôi đã đề cập trong phân đoạn trên, với tư cách là một Hãng thông thường mới được đúc tiền, bạn có thể đấu thầu để trở thành người vận chuyển lâu dài trên các tuyến hoặc chuỗi T-6 được đăng trên bảng giá thầu. Ngay bây giờ bạn có thể không cảm thấy vui mừng trước viễn cảnh này. Trên thực tế - bạn có thể tự nói với chính mình, tôi đã thực hiện hàng chục tuyến đường trong vài năm qua, và chúng đều rất tệ. Có nhiều mức độ khác nhau của sự hấp dẫn, nhưng phần lớn, tôi chưa bao giờ thực hiện một con đường mà tôi thực sự thích.

Tôi chắc chắn có thể hiểu được tình cảm này, nhưng hãy để tôi đảm bảo với bạn rằng nó là vĩnh viễn Thường xuyên trên bất kỳ tuyến đường nào tốt hơn là không có tuyến nào cả. Ngay cả tuyến đường tồi tệ nhất tại nhà ga của bạn, con thú quá tải mà những người già ở nhà ga của bạn né tránh như một đàn muỗi đầy Zika, còn tốt hơn là trở thành một con chó vô gia cư, lang thang như một người tị nạn không mong muốn từ tuyến đường này đến tuyến đường khác, không bao giờ ổn định và cuối cùng cây nho khô héo vì bạn không cắm rễ xuống. Đây là lý do tại sao:

Lý do nằm ở đôi chân của bạn. Thông tin này vẫn chưa được xác minh bởi khoa học sinh học, nhưng tôi đã xác nhận qua nhiều năm nghiên cứu miệt mài rằng những chiếc chân Bưu điện của chúng ta có rất ít bộ não cho phép chúng ta lướt qua giữa các điểm giao hàng như một đứa trẻ ba tuổi trên đường vội vã. Đây là bằng chứng của tôi:

Tôi từng có một tuyến đường ở một khu vực cũ của thị trấn nơi vỉa hè bị nứt đáng kể và vênh theo tuổi tác và hoạt động địa chấn. Đi bộ dọc theo chúng có thể là một đề xuất khó khăn và nguy hiểm cho những người đi bộ ra ngoài để đi dạo bình thường. Đối với một người vận chuyển thư với gánh nặng với một cái túi đầy và bị phân tâm bởi một đống thư, họ là những kẻ giết người tiềm năng ở đầu gối và mắt cá chân. Đầu gối phải của tôi vẫn chưa hồi phục sau cú đập trong khoảng thời gian ngắn ngủi này trong lịch sử bưu điện của tôi.

Phía trước một hộp thư trên tuyến đường này có một phần vỉa hè bị vênh ít nhất sáu inch so với phần bê tông còn lại. Bị phân tâm trong việc chuẩn bị thư, vài lần đầu tiên tôi gặp chướng ngại vật này, tôi đã vấp phải nó. Rồi một ngày, khi chưa thực sự đưa ra được quyết định tỉnh táo để tránh những điều tồi tệ xảy ra, tôi nhận ra rằng mình không còn vấp ngã nữa. Đó là khi tôi hiểu rằng các máy lái tự động độc lập trong chân tôi đã tính toán việc điều chỉnh hướng đi và tự động dẫn tôi đi xung quanh chướng ngại vật.

Bộ não trong bàn chân của bạn không chỉ tiện dụng để tránh chướng ngại vật mà còn giúp hướng dẫn bạn nói chung. Như thường lệ, bạn sẽ vô thức theo dõi máy tính khi chúng tính toán và tính toán lại đường đi ngắn nhất giữa các hộp thư. Chẳng bao lâu nữa, lộ trình chín giờ mà những người cổ hủ cười nhạo bạn khi đấu giá sẽ giảm xuống còn tám, sau đó là bảy rưỡi, và cuối cùng là bảy! Mỗi ngày đôi chân của bạn sẽ bị cạo đi từng giây, tích tụ thành vài phút, rồi hàng giờ!

Bây giờ, thay vì tự hỏi liệu bạn có thời gian để ăn trưa hay không, tình trạng khó xử thường xuyên với tư cách là CCA, vấn đề mới của bạn sẽ là - tôi có thể trốn ở đâu để có thể chợp mắt?

Không giống như những khuôn mặt chua ngoa mà anh ta thường gặp khi là CCA, những khách hàng mới của Khách hàng thường xuyên này rất vui khi gặp anh ta.

Smithsonian

Cảm nhận tình yêu

Là một CCA, khách hàng thường chào đón bạn bằng những cái nhìn xấu xí, chua ngoa, không được tán thưởng, bởi vì trong tâm trí họ, bạn đang xâm nhập vào lãnh thổ của nhà cung cấp dịch vụ thông thường. Các khách hàng bưu chính rất có tính sở hữu đối với việc thường xuyên của họ, và bất cứ khi nào anh ta hoặc cô ta vắng mặt, họ cho rằng anh chàng mới là kẻ mạo danh, giữ người vận chuyển thư yêu thích của họ làm con tin trong một hộp gỗ được chôn sâu sáu feet bên dưới chuồng gia súc.

Tiếp theo là không thể lay chuyển họ niềm tin này. Không chỉ có vậy, nhưng ngay cả khi thường xuyên yêu quý của họ đã phạm sai lầm ngày hôm trước, như CCA ma quỷ Tribhuvanadityavarman bạn đang đi để đổ lỗi cho nó, ngay cả khi bạn đang làm việc tại một bưu điện 20 dặm, trên một tàu nghiên cứu các lỗ khoan trong Băng Bắc Cực, hoặc bị nhốt trong bể say rượu địa phương khi nó xảy ra.

Cuối cùng khi bạn đã có lộ trình riêng, thái độ của những khách hàng mà bạn phục vụ hàng ngày sẽ thay đổi rất nhiều. Nơi trước đây họ đuổi bạn ra khỏi bãi cỏ như một con chó hoang, thì giờ đây họ sẽ đối xử với bạn như một thành viên trong gia đình, vì bây giờ bạn đã thuộc về họ. Bạn sẽ được mời vào nhà của họ. Họ sẽ ngồi xuống và cho bạn ăn. Bạn sẽ được giới thiệu với con gái hoặc con trai của họ như một ứng cử viên tiềm năng cho việc kết hôn. Đôi khi họ thậm chí sẽ đưa cho bạn chìa khóa nhà của họ, để bạn tận dụng những tiện nghi thoải mái theo yêu cầu của thiên nhiên.

Là "kẻ tiểu nhân" xấu xa, bạn bị đổ lỗi cho tất cả mọi thứ, từ nợ quốc gia đến lỗ thủng tầng ôzôn, nhưng là người thường xuyên đáng yêu và đáng mến, khách hàng sẽ có những nỗ lực có chủ ý, có tính toán, thường là âm mưu để che đậy sai lầm của bạn. Tôi biết một người vận chuyển không phải là người chính xác nhất trong số những người giao thư, thường trộn lẫn các đường phố và các con số đan xen với chứng khó đọc không giới hạn và không kiềm chế. Tuy nhiên, vì sự nhanh trí và tính cách duyên dáng của anh ấy, khách hàng của anh ấy yêu mến anh ấy. Ngay cả khi mắc sai lầm, anh ấy vẫn được những khách hàng thần tượng của mình trấn an rằng đó không thể là anh ấy, vì anh ấy đã được nghỉ hôm đó. Trong mẹ của tất cả những nghịch lý che đậy khách hàng, "ngày đó" thậm chí có thể là ngày hôm nay. Họ sẽ đi bộ sáu dãy nhà với nụ cười trong thời tiết 100 độ để thả một lá thư hoặc gói hàng bị gửi sai,để không làm tổn thương con nuôi của họ.

Đây là tình yêu thương mà bạn có thể nhận được với tư cách là một trẻ sơ sinh bình thường cuối cùng cũng đã vượt qua được ống sinh CCA đau đớn. Với một lời cảnh báo - bạn phải đáp lại tình yêu đó.

Bạn đã sẵn sàng để gia nhập hàng ngũ kiêu hãnh? Chào mừng bạn lên tàu!

Bưu điện Thành phố NY - 1955

Đường đến Hạnh phúc, hay Đại lộ của những giấc mơ tan vỡ?

Có thể bạn chưa bao giờ có ý định biến việc mang thư trở thành một nghề nghiệp khi đăng ký. Đủ công bằng. Có lẽ, như một người mới ra lò, bạn đang xem Việc làm Bưu chính như một bước đệm để đạt được những điều to lớn hơn và tốt đẹp hơn. Lời cảnh báo - hòn đá đó trơn trượt và lòng suối xung quanh đầy cát lún có thể hút bạn mãi mãi.

Có thể bạn là một nam hoặc nữ thanh niên đang theo đuổi tấm bằng đại học, một lá bùa hộ mệnh bằng giấy ma thuật sẽ cho phép bạn rời khỏi chiếc xe Bưu điện của mình bị mắc kẹt trong mương cao tốc và thay vào đó trở thành một tay đua xe máy lạnh. Chắc chắn, bạn tự nhủ rằng, Bưu điện đánh giá cao những tham vọng này và sẽ làm những gì có thể để thúc đẩy bạn đi theo con đường.

Câu trả lời đáng buồn của tôi là Bưu điện không quá nhiệt tình với nguyện vọng học tập của bạn. Họ rất có thể sẽ không cho bạn về sớm để đến lớp, và thậm chí có thể không cho bạn ngày nghỉ để tham dự lễ tốt nghiệp của chính bạn. Tôi đã thấy điều đó xảy ra.

Tất nhiên, với sự gia tăng gần đây của các trường đại học ngoài giờ dành cho người lớn, việc lấy được bằng cấp không phải là không thể. Với một chút moxie, đó là một kỳ tích rất có thể đạt được. Chỉ cần nhận ra rằng bạn sắp báo cáo cho chú chó lớp mệt mỏi, và đôi khi hơi đổ mồ hôi.

Nhưng liệu bằng đại học có giúp bạn thăng tiến hơn nữa trong các cấp bậc Bưu chính không? Đáng buồn thay, ở các cấp quản lý thấp hơn, bằng đại học là không cần thiết, và thậm chí có thể là trách nhiệm. Những người quản lý ghen tị có thể coi bộ não của bạn là một mối đe dọa. Bạn sẽ sớm nhận ra rằng rất nhiều người được gọi là cấp trên của bạn không có bất kỳ trình độ học vấn cao hơn nào, nhưng đã đạt được vị trí của họ bằng cách sử dụng xác chết của những người giám sát đồng nghiệp của họ làm bàn đạp.

Điều đó không có nghĩa là những nhà quản lý khai sáng sẽ bị ấn tượng bởi sự cống hiến, sự bền bỉ và kỷ luật của bạn trong việc đạt được bằng đại học không tồn tại. Tôi biết thực tế là có những Người quản lý bưu điện và Người giám sát đã đọc các bài báo của tôi, và số ít này rõ ràng là những bậc thầy về trí tuệ, đức hạnh và sự khôn ngoan. Chúng ở ngoài đó, chỉ không phong phú như chúng ta muốn thấy.

Vì vậy, bây giờ bạn đã kiếm được sọc của mình, bạn là một phần của Gia đình Bưu điện và chúng tôi rất vui khi có bạn. Chiếc túi sẽ đè bạn xuống vực sâu âm u hay bạn sẽ dùng nó như một cánh buồm để bay lên Tầng bình lưu? Thái độ của chính bạn sẽ quyết định sự hài lòng trong công việc của bạn. Hãy nắm lấy sự độc lập mà công việc này mang lại cho bạn, đón nhận thái độ yêu thương của Công Mỹ, và bạn sẽ vẫn mệt mỏi về nhà, nhưng thỏa mãn chìm vào giấc ngủ.

Hỏi và Đáp

Câu hỏi: Tôi phải đợi bao lâu để trở thành thường xuyên? Tôi đã là CCA được 2 năm 5 tháng.

Trả lời: Câu trả lời tùy thuộc vào nơi bạn làm việc và có bao nhiêu CCA phía trước bạn. CCA được thăng chức khi các vị trí Thường xuyên bị bỏ trống do nghỉ hưu hoặc các yếu tố khác. Không có một kích thước phù hợp với tất cả câu trả lời cho toàn bộ đất nước.