Mục lục:
- 7 lựa chọn để sở hữu một chiếc ô tô
- 1. Đi bộ
- 2. Phương tiện công cộng
- 3. Đi chung xe
- 4. Cho thuê xe
- 5. Đi xe đạp
- 6. Zipcar
- 7. Uber / Lyft
- Làm thế nào tôi đi vòng quanh Los Angeles mà không cần ô tô
- Tham quan ở Pasadena và các thành phố khác
- Cách sống không có ô tô
- Lợi ích của việc sống không có ô tô
- Thanh toán xe hơi, Bảo hiểm xe hơi và các khoản tiết kiệm khác
- So sánh các chi phí vận chuyển khác nhau như thế nào
Theo kinh nghiệm của tôi, yếu tố cản trở lớn nhất để sống không có ô tô là nỗi sợ hãi về nó. Nếu bạn đã làm nó hoặc có bạn bè đã làm nó, bạn đã biết rằng việc tìm kiếm các tuyến xe buýt, đi chung xe và thuê ô tô là khá dễ dàng –– tìm ra cách thực hiện tất cả những công việc đó chỉ là máy móc và Internet ngày nay ứng dụng giúp làm cho nó dễ dàng hơn. Nhưng có đủ can đảm để làm điều đó hay không lại là một vấn đề khác. Nó làm thay đổi lối sống của bạn.
Đây là chiếc Toyota tôi đã lái trước khi chuyển đến Pasadena. Đó là một tốt, xe đáng tin cậy, với 127.000 dặm trên nó. Tôi vẫn nhớ nó đôi khi.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Theo một báo cáo của Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ, 9,1% người Mỹ đã lao vào những năm 2010-2015. Điều đó bao gồm những người sống trong nước, không chỉ ở các thành phố.
Tất nhiên, nơi tốt nhất để sống mà không có ô tô là ở một thành phố có hệ thống giao thông công cộng tốt, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi thành phố có số hộ gia đình không có ô tô cao nhất là New York. Los Angeles cũng đang phát triển một hệ thống giao thông tốt, nhưng chỉ có một hệ thống không có nghĩa là mọi người sẽ sử dụng nó.
Di chuyển từ sa mạc đến ngoại ô Los Angeles, tôi sớm phát hiện ra rằng tôi cần có thêm các lựa chọn đi lại cho phương tiện công cộng, nếu tôi phải sống mà không có ô tô. Dưới đây là những phương thức di chuyển hiện nay tôi thường sử dụng nhất.
7 lựa chọn để sở hữu một chiếc ô tô
1. Đi bộ
Tôi sống trong một khu vực hơi đồi núi, một khu phố tốt đẹp, bên ngoài Pasadena, gần những con đường mòn đi bộ đường dài. Có hai chiếc xe buýt chạy gần chỗ tôi –– một chiếc ngay gần góc phố, chiếc kia cách đó 15 phút đi bộ, đối diện với một tiệm giặt là. Tôi phải dạy bản thân dành thời gian đi bộ đến những bến xe buýt này, bởi vì nếu tôi chạy đua mỗi ngày, tôi sẽ bị đau đầu gối hoặc mắt cá chân. “Kiên nhẫn,” tôi tự nhủ. "Về sớm hơn một chút và cho mình thời gian để đến đó."
Từ từ đùi và bắp chân của tôi đã tích lũy được sức mạnh khi đi bộ sẽ tăng dần lên, đó là một trong những lợi ích của việc đi bộ nhiều. Tôi đã làm quen với hàng xóm bằng cách dừng lại nói chuyện khi họ ra ngoài. Tôi nuôi những con chó mà chủ nhân của nó đang cho chúng đi dạo. Và tôi thường chụp ảnh các khu vườn lân cận để sử dụng trong các bài báo. Đôi khi tôi đi bộ đường dài trong hẻm núi gần đó. Và, tất nhiên, tôi đi bộ xa hơn trong thị trấn so với trước đây khi tôi có thể lái xe từ cửa hàng này sang cửa hàng khác.
2. Phương tiện công cộng
Thường xuyên đi xe buýt quanh thị trấn làm dấy lên nỗi sợ hãi mà tôi không biết mình mắc phải. Một người phải làm với hình ảnh công khai của tôi. Trong văn hóa của chúng ta, chúng ta được mong đợi sẽ mua một chiếc ô tô ngay khi trưởng thành. Nếu bạn không mua một cái, có cái gì đó sai. Tôi đã sở hữu ít nhất năm chiếc ô tô trong đời và bây giờ thì không, nhưng không ai nhìn thấy tôi đều biết điều đó.
Vì vậy, đi xe buýt khiến bạn lo sợ bị coi thường vì kém, không sành sỏi, hoặc không thể lấy được bằng lái xe, không điều nào đúng cả. Tôi đã phải chứng minh bản thân bằng những cách khác và, trong khi đó, hãy ngừng lo lắng về điều đó. Cung cấp những lợi ích cho bản thân tôi đã giúp:
- Tôi không phải tập trung vào con đường, nhưng có thể làm những việc khác khi di chuyển, như đọc, viết hoặc nói chuyện trên điện thoại di động.
- Tôi không phải đối phó với giao thông. Tài xế xe buýt sẽ xử lý việc đó.
- Tôi khỏe mạnh hơn khi đi bộ đến và đi từ các điểm dừng, cũng như mang vác đồ đạc.
Tôi đi xe buýt hầu như ở mọi nơi tôi đến: đến nơi làm việc, đến nhà thờ, đến ga Metro Gold Line, đến trung tâm thành phố Pasadena để mua sắm.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
3. Đi chung xe
Đi chung xe cũng giống như những nơi đi cùng bạn bè. Hoặc là bạn đánh đổi việc lái chiếc ô tô của chính mình (nếu bạn sở hữu) với họ vào lần sau hoặc trong trường hợp của tôi, họ lái xe của họ mọi lúc và tôi trả tiền xăng và mua cà phê cho họ. Nó cho chúng tôi cơ hội để nói về nơi chúng tôi sẽ đi, nơi chúng tôi vừa đến hoặc về bất cứ điều gì khác.
Nói về mặt môi trường, nó chỉ hoạt động nếu chúng ta đến cùng một nơi và chúng ta sống gần nhau, hoặc tôi sống giữa họ và điểm đến của chúng ta. Sẽ không hiệu quả nếu họ phải lái xe qua thị trấn để đón tôi và sau đó lái xe trở lại điểm đến chung của chúng tôi. Hoặc nếu (như đã xảy ra gần đây) tôi đang dự tiệc tại nhà họ và họ đề nghị chở tôi về nhà qua thị trấn. Điều đó tôi sẽ từ chối, trừ khi trời đã khuya và không có xe buýt chạy.
Đi chung xe với một người bạn ở Colorado. Chúng tôi lái xe đến hồ chứa địa phương, sau đó lên dãy núi Rocky. Cô ấy nói đi chung xe với tôi rất vui –– rằng chúng tôi đã đến những nơi cô ấy chưa từng thấy trước đây.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
4. Cho thuê xe
Tôi đã từng thuê của Enterprise, nhưng hiện đang sử dụng một nhà cung cấp xe cho thuê tại địa phương. Điều tôi thích ở Enterprise là họ thường cung cấp các chương trình đặc biệt cuối tuần. Điều đó thật tuyệt khi chạy những công việc lặt vặt, nhưng không quá tốt cho những chuyến đi nghỉ mát, vì họ không bao giờ có những thứ đặc biệt vào những ngày đó. Khi tôi chuyển sang Cho thuê giá trị, nhìn chung tôi bắt đầu nhận được giá tốt hơn nhiều, kể cả ngày lễ (mặc dù không có ưu đãi đặc biệt vào cuối tuần). Tôi thuê khoảng ba tháng một lần.
Khi tôi thuê một chiếc xe hơi, tôi cho họ xem bằng lái xe của mình, cung cấp cho họ thông tin liên lạc và ký hợp đồng. Họ sẽ hỏi tôi có muốn bảo hiểm không. Tôi có một chính sách dành cho những người không phải là chủ sở hữu xe hơi, vì vậy tôi không bao giờ nhận được của họ, nhưng nếu bạn không có bảo hiểm, bạn sẽ cần phải trả thêm một chút cho điều đó.
5. Đi xe đạp
Tôi biết rất nhiều người đi xe đạp mọi lúc. Tôi có một cái, nhưng tôi cảnh giác khi đi vòng quanh đây. Các tài xế địa phương vẫn bất bình vì phải nhường không gian trên đường "của họ" để chứa người đi xe đạp. Kết quả là, không có nhiều nơi tôi có thể đi xe đạp một cách an toàn. Tuy nhiên, điều đó đang thay đổi với các làn đường mới dành cho người đi xe đạp, vì vậy tôi vẫn đang mở tùy chọn này.
6. Zipcar
Zipcar là công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe hơi khác với thuê xe thông thường. Một người tham gia với tư cách là thành viên, sau đó sử dụng ứng dụng và thẻ zip của họ để đặt trước và lái xe ô tô chỉ trong khoảng thời gian cần thiết. Không có mức tối thiểu. Để kéo dài thời gian bạn làm việc đó trên ứng dụng, thay vì giao dịch với một người.
7. Uber / Lyft
Một số người có thể coi những phương tiện này là phương tiện di chuyển thay thế, nhưng thực sự không phải vậy. Uber và Lyft hoạt động giống như taxi, không bền vững hơn việc tự mình lái xe, vì tài xế thường không đến nơi bạn trả tiền để họ chở bạn.
Tôi chưa bao giờ thấy đoàn tàu chật cứng như vậy. Điều này đã trở lại từ Tháng Ba của Phụ nữ ở LA năm ngoái. Đường xuống thậm chí còn đông đúc hơn –– chúng tôi phải đợi năm chuyến tàu chạy qua, trước khi tìm được chỗ. (Năm nay Metro đã bổ sung các chuyến tàu cho cuộc tuần hành.)
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Làm thế nào tôi đi vòng quanh Los Angeles mà không cần ô tô
Để hiểu tất cả điều này hoạt động như thế nào, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn các ví dụ. Khi bạn bè và tôi đến dự "Tháng Ba của Phụ nữ" ở Los Angeles vào tháng Giêng năm ngoái, chúng tôi đi chung xe đến ga Metro Gold Line gần nhất, sau đó đi tàu đến Quảng trường Pershing ở trung tâm thành phố LA (khoảng 1/2 giờ). Chúng tôi đi bộ từ đó đến Tòa thị chính để nghe các diễn giả và nghệ sĩ biểu diễn, chụp ảnh suốt chặng đường.
Khi tôi tham dự "March for our Lives" ở Los Angeles vào tháng 3 năm nay, tôi bắt xe buýt đến nhà thờ của tôi ở Pasadena, đi chung xe với một nhóm bạn đến trung tâm thành phố LA, đậu trong một nhà để xe công cộng, sau đó cùng nhau đi bộ đến Thành phố. Hội trường từ đó.
Nếu tôi cần đi bất kỳ nơi nào khác trong trung tâm thành phố LA, có xe buýt Metro và xe đưa đón địa phương chạy qua tất cả các đường phố lớn ở đó. Công cụ lập kế hoạch chuyến đi bằng tàu điện ngầm rất hữu ích để tìm hiểu cách đi từ địa điểm này đến địa điểm khác. Nếu đó là một địa điểm chính, chẳng hạn như Trung tâm Âm nhạc, tôi không cần nhập địa chỉ, nhưng nếu đó là địa điểm kinh doanh hoặc nhà của ai đó, tôi sẽ nhập.
Nếu tôi chuẩn bị bắt một chuyến bay ra khỏi LAX, tôi bắt tuyến Metro Gold từ Pasadena đến Ga Union, sau đó là xe đưa đón LAX, đưa tôi đến nhà ga sân bay mà tôi muốn. Toàn bộ chuyến đi mất khoảng hai giờ và chi phí dưới 10 đô la.
Tham quan ở Pasadena và các thành phố khác
Đối với việc đi lại hàng ngày ở Pasadena, đây là những nơi quan trọng nhất mà tôi đến, cùng với cách tôi thường đến đó. Khái niệm chung về điều này cũng áp dụng ở các thành phố khác:
- Laundromat –– Có một cửa hàng tốt trong vòng mười lăm phút đi bộ từ nhà tôi. Tôi để xà phòng và một cuốn sách hoặc dự án nào đó vào ba lô và bước tới, mang đồ giặt của tôi trong một chiếc túi vải thô trên vai. Có một tiệm bánh ngay bên kia đường với WiFi và cà phê, nơi tôi có thể làm việc, đọc sách hoặc đi chơi với bạn bè trong khi quần áo của tôi đang giặt và phơi.
- Cửa hàng –– Bên cạnh tiệm giặt là một trong những cửa hàng nơi tôi mua sắm. Họ mang khá nhiều mặt hàng hữu cơ (theo yêu cầu của tôi) và có giá tốt. Tôi đi bộ đến đó với ba lô và một túi phụ để mang hàng tạp hóa vào. Tôi cũng bắt xe buýt đến Pasadena để mua sắm tại Trader Joe's hoặc Target. Mang theo đồ tạp hóa trong ba lô của tôi đã hình thành cơ bắp chân và lưng của tôi.
- Nhà thờ –– Hai lần một tuần tôi đi xe buýt đến nhà thờ, một lần vào sáng Chủ Nhật để đi lễ, lần thứ hai vào tối thứ Năm để tập hợp ca. Với cả hai sự kiện, tôi đi chung xe với những người sống gần tôi. Điều này giúp chúng tôi có cơ hội hiểu nhau hơn, và giờ tôi coi những người đó là bạn.
- Sân bay –– Khi tôi bay đến một nơi nào đó, nó ở ngoài LAX. Tôi bắt xe buýt từ nhà đến ga Metro Gold Line (xe lửa), đi tàu đến Ga Union, sau đó bắt xe đưa đón từ Ga Union đến ga LAX. Tôi không phải gặp rắc rối với việc đậu xe. Trong khi đó, bà chủ của tôi thích bắt các chuyến bay từ Sân bay Burbank. Cô ấy để tôi chở cô ấy đến đó trong xe của cô ấy, nhưng sau đó khi tôi có xe, tôi có thể lái nó đi lo việc vặt. Vì vậy, tôi đến những nơi khó đi, thay vì thuê ô tô, vài ngày sau sẽ đón cô ấy ở sân bay.
- Quán ăn & Giải trí –– Tôi thích đi ăn ngoài (rất nhiều) và thỉnh thoảng đến rạp hát. Nếu tôi đi với bạn bè, họ đón tôi hoặc tôi bắt xe buýt vào thị trấn để gặp họ. Vào buổi tối, tôi phải xem giờ, vì xe buýt của tôi dừng chạy lúc 9:30 hoặc 10:00 tối. Nếu đến muộn và tôi đi cùng bạn bè, họ sẽ đưa tôi về nhà. Nếu không, tôi về sớm.
Tôi luôn giữ một danh sách mua sắm, thêm vào danh sách đó trong tuần khi tôi hết đồ, sau đó kiểm tra kỹ trước khi đi để đi mua sắm.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Cách sống không có ô tô
Có một số thay đổi mà tôi đã thực hiện trong cách điều hành cuộc sống của mình, do không sở hữu một chiếc xe nào trong mười năm qua. Nếu tôi mua một chiếc ô tô ngay bây giờ, cuộc sống của tôi sẽ vẫn tốt hơn vì những thay đổi này.
- Xây dựng một thói quen–– Tôi đã phát triển một thói quen hàng tuần, sử dụng lịch để ghi lại các sự kiện và một số công việc, ngoại trừ những việc hàng ngày mà tôi sẽ không quên. Điều này giúp tôi lập kế hoạch vận chuyển trước thời hạn.
- Lập danh sách–– Tôi giữ một danh sách những thứ tôi dùng hết và sử dụng nó để sắp xếp thời gian mua sắm hàng tuần của mình. Điều này tôi thấy rất có lợi cho việc tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
- Mua sắm trực tuyến–– Tôi mua trực tuyến khá ít. Tôi đã đánh dấu cửa hàng quần áo yêu thích của mình (LL Bean), cửa hàng thực phẩm hữu cơ (Thrive Market), nến sáp ong (Bluecorn), khăn trải giường và những thứ như vậy (Overstock), v.v., ngoài Amazon.com.
- Thay vì mua từ cửa hàng nội thất, tôi mua bộ dụng cụ trực tuyến và đặt chúng lại với nhau ở nhà. Tôi đã làm giá sách, một chiếc ghế văn phòng, một bữa tiệc tự chọn nhỏ và các vật dụng khác theo cách này.
- Làm những thứ–– Tôi may nhiều hơn, thay vì mua sắm quần áo ở trung tâm thành phố. Bằng cách đó, tôi có được những bộ quần áo có màu sắc, kích cỡ và kiểu dáng mình muốn mà không cần phải lái xe đến hàng chục cửa hàng để tìm kiếm. Và chất lượng may thường tốt hơn.
- Mua sắm theo vùng lân cận–– Tôi tập hợp các công việc nằm trong khoảng cách đi bộ của nhau –– như mua sắm ở Target, ăn trưa bên kia đường, sau đó đi bộ xuống phố đến Trader Joe's để mua sắm xong. Trên đường đi, tôi sẽ gửi một gói hàng ở bưu điện cách đó vài cánh cửa. Tuần sau tôi sẽ mua sắm ở một nơi khác.
- Mang theo ba lô–– Tôi luôn mang theo ba lô khi đi bất cứ đâu, bên trong có thêm hai túi gấp. Mua sắm cần phải có một loại cụ thể –– một loại có ngăn trung tâm lớn không có túi bên trong, cách nhiệt và có dây đai đệm, để nó thoải mái trên vai và lưng. Lớp cách nhiệt giúp giữ lạnh bơ, thịt và các sản phẩm đông lạnh trong khi tôi đang hoàn thành. Tôi có thể dán một cuốn bìa mềm vào một trong các túi bên ngoài để đọc khi trên xe buýt.
Lợi ích của việc sống không có ô tô
Tôi không thể nhấn mạnh đến những lợi ích sức khỏe của việc không sử dụng ô tô để đi khắp mọi nơi. Tôi được bảo rằng tôi trông trẻ hơn 10 tuổi và một phần trong số đó là năng lượng tự do của tôi. Dưới đây là một số lợi ích sức khỏe chính mà tôi đã trải nghiệm:
- Đi bộ tăng cường sức mạnh cho cơ chân của tôi –– không chỉ bắp chân, mà cả đùi và mông.
- Mang đồ trên lưng giúp tăng cường sức mạnh cho vai, lưng và chân của tôi. Khi tôi mua dầu, chất lỏng và chất tẩy rửa cùng một lúc, ba lô của tôi có thể khá nặng. Đó là một cách tuyệt vời để xây dựng cơ bắp cốt lõi.
- Ở bên ngoài nhiều cung cấp cho tôi lượng vitamin D mà cơ thể cần, giúp giảm căng thẳng. Mặt trời kết hợp với dầu da để tạo ra nó.
- Tôi ngủ ngon hơn vào ban đêm vì hai lý do: Tôi tập thể dục vào ban ngày và tôi về nhà sớm hơn vào ban đêm, vì xe buýt không chạy thường xuyên.
- Tôi không phải lo lắng về việc tăng cân. Thay vào đó, tôi có thể ăn bao nhiêu tùy thích và biết rằng hoạt động thể chất sẽ biến nó thành cơ bắp chứ không phải chất béo.
- Vì tôi biết mình sẽ phải ra ngoài, tôi thường mang theo nước bên mình. Điều này giúp tôi được cung cấp đủ nước, do đó cơ bắp hoạt động tốt và máu đủ loãng để mang các chất dinh dưỡng đến nơi chúng cần.
- Ở bên ngoài và hít thở sâu khi đi bộ giúp cơ thể sản xuất endorphin, có nghĩa là tôi thường xuyên có tâm trạng tốt. Điều đó cũng giúp người khác có tâm trạng tốt, khiến mọi người muốn ở bên cạnh tôi.
Đây là đường mòn đi bộ / đi bộ đường dài phổ biến gần nơi tôi sống. Đó là bài tập thể dục tốt và thú vị khi đi bộ trên đường mòn, nhưng đi bộ trong thị trấn cũng là bài tập thể dục tốt. Thay vì nhìn vào thiên nhiên, tôi đang nhìn vào cửa sổ cửa hàng.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Thanh toán xe hơi, Bảo hiểm xe hơi và các khoản tiết kiệm khác
Vâng, tôi tiết kiệm tiền bằng cách không sở hữu một chiếc xe hơi. Tôi tiết kiệm tiền mua xe, bảo hiểm, nhiên liệu và sửa chữa xe. Đối với hợp đồng bảo hiểm không phải chủ sở hữu của tôi, tôi phải trả $ 34 / tháng với GEICO (bao gồm chiết khấu cho thành viên lâu năm và tài xế tốt). Tôi chi khoảng $ 30 cho nhiên liệu cứ vài tháng một lần. Tôi không chi tiêu gì cho việc sửa chữa xe hơi hoặc thanh toán xe hơi. Cùng nhau, đó là một khoản tiết kiệm khá.
Đối với phương tiện giao thông công cộng, tôi chi khoảng $ 40 sau mỗi hai hoặc ba tháng. Đối với một chiếc xe hơi cho thuê, khoảng $ 90 cho một ngày cuối tuần ba tháng một lần, cộng với tiền xăng ở trên, tương đương $ 120 hoặc trung bình $ 40 mỗi tháng cho xe hơi và tiền xăng. Một người trung bình chi 6.000-8.000 USD mỗi năm cho chi phí xe hơi. Kiểm tra sự khác biệt: