Mục lục:
VW Car-Net
Volkswagen Beetle
Hỗ trợ ven đường… Hoặc Không có Hỗ trợ
Giống như nhiều người mua xe khác, tôi đã được Volkswagen liên hệ khi tôi mua chiếc Beetle mới của mình. Thông thường, tôi trốn tránh những lời mời chào, nhưng người phụ nữ ở VW Car-Net đã nói với tôi về một dịch vụ tuyệt vời do VW cung cấp khiến tôi không thể từ chối. Với ít hơn 20 đô la một tháng, tôi sẽ có quyền truy cập dịch vụ trợ giúp đặc biệt riêng, GPS được cập nhật và hỗ trợ bên đường, tất cả chỉ bằng một nút nhỏ nằm trong bảng điều khiển mái nhà của tôi. Họ cho tôi hai tháng miễn phí và bảo tôi hãy dùng thử. Tôi cũng vậy.
Vâng, tôi đã làm. Tôi thực sự đã quên tất cả về nút cờ lê nhỏ trên đầu, cho đến khi tôi nhận được cuộc gọi từ Car-Net cho tôi biết rằng thời gian dùng thử miễn phí của tôi sắp kết thúc. Vì vậy, sau khi nghe thấy tiếng rắc một lần nữa, tôi cắn vào cái móc.
Hỗ trợ bên đường là phải có ở đây trong sa mạc. Mặc dù tôi có bảo hiểm khác từ một công ty tư nhân, cũng như hợp đồng bảo hiểm của riêng tôi, tôi cảm thấy như sự dễ dàng của phản ứng khẩn cấp bằng một nút bấm là vô giá. Tua nhanh đến tháng 6 năm 2019, khi tôi có một âm thanh lách cách khủng khiếp từ động cơ của mình. Tôi đã phát hiện ra bảo hành mở rộng CPO của mình vừa hết hạn sáu ngày trước đó, nhưng tôi biết tôi cần phải đưa chiếc Beetle yêu quý của mình vào đại lý VW để mua một số TLC. Vì vậy, tôi chợt nhớ ra cái nút cờ lê nhỏ được chiếu sáng trên đầu. Tôi đẩy nó và đợi phép thuật bắt đầu.
Đáng buồn thay, không có ma thuật. Thay vào đó, một phụ nữ trẻ từ Car-Net đã trả lời và trải qua những điều tốt đẹp mong đợi về ngày hôm nay của tôi. Tôi nói với cô ấy rằng tôi đã không có một ngày tuyệt vời, nhưng sau cùng, tôi đang gọi điện nhờ hỗ trợ bên đường. Cô ấy đã hạ tất cả hậu cần của tôi… tôi đang ở đâu, màu xe, tôi có ở vị trí an toàn không, v.v., rồi hỏi tôi muốn xe của mình được kéo đi đâu. Tôi đã giải thích nó cần thiết để đi đến đại lý, khoảng 4,5 dặm. "Không sao," cô ấy nói một cách tự tin, "Đó sẽ là $ 99."
Huh?
Vì vậy, tôi đã đề cập rằng tôi đã nhận được hỗ trợ bên đường Car-Net như một phần của tư cách thành viên nhỏ của tôi với giá 20 đô la / tháng.
"Không, là $ 99."
Chắc chắn là có nhầm lẫn nên tôi phàn nàn một chút đến điếc cả tai, rồi cúp máy, cáu kỉnh vừa phải. Vì vậy, tôi đã gọi đến số điện thoại miễn phí từ trang web. Rõ ràng, người phụ nữ trẻ này không hiểu sức mạnh của VW Car-Net. Tôi đến gặp một người đàn ông trẻ tuổi, giải thích chuyện gì đã xảy ra, và anh ta tiếp tục giải thích.
"Đúng, về mặt kỹ thuật (không bao giờ là một dấu hiệu tốt), chúng tôi nói rằng chúng tôi cung cấp 'hỗ trợ bên đường' nhưng nó không thực sự là hỗ trợ bên đường. Bạn có thể nhấn nút và chúng tôi sẽ gọi và điều động xe kéo cho bạn và đưa bạn thông tin thẻ tín dụng." Kỹ thuật không hỗ trợ bên đường? Đây thực sự không phải là hỗ trợ bên đường theo bất kỳ cách nào. Lúc này, tôi khá băn khoăn với Car-Net, vì vậy tôi đã hỏi liệu tôi có thể nói chuyện với một người như giám sát viên của công ty không. "Xin lỗi, thực ra không có một công ty nào tên là 'Car-Net.' Chúng tôi là một phần của Verizon. "
Tức giận hơn, tôi nói: "Vậy hãy để tôi nói thẳng… Tôi đã trả 20 đô la / tháng trong 22 tháng vì tôi được Car-Net cho biết đã bao gồm hỗ trợ bên đường, và sự trợ giúp thực tế duy nhất mà bạn cung cấp là nếu cả hai tay của tôi đều bị hỏng và tôi không thể quay số điện thoại di động của mình, tôi có thể nhấn nút cờ lê và bạn sẽ lấy thông tin của tôi để đặt một chiếc xe tải kéo cho tôi mà tôi cũng phải trả tiền? "
“Đúng, đúng vậy,” anh nói. "Chà có lẽ không phải phần nói về việc bị gãy hai tay. Nhưng có, dịch vụ Car-Net của bạn không bao gồm bất kỳ loại tính năng kéo nào."
Kinh ngạc, tôi tiếp tục, "Vậy chính xác thì nó bao gồm những gì?"
"Ừm, nó bao gồm khi bạn đẩy nó và nó kết nối bạn với một nhà điều hành để chúng tôi có thể tìm cho bạn một dịch vụ kéo. Nhưng không, nó không miễn phí."
Vì vậy, ứng dụng thực sự làm gì? Nó cho tôi thấy quãng đường tương đối hiện tại của chiếc xe của tôi. Nó hiển thị cho tôi nếu cửa và / hoặc cửa sổ trời của tôi đang mở. Nó cho tôi biết tôi có bao nhiêu nhiên liệu trong bình. Nó cho tôi biết rằng sức khỏe chiếc xe của tôi là "tốt để đi", ngay cả khi các kim phun của tôi đều bị hỏng và tôi đã tiêu tốn 2000 đô la cộng với kéo để sửa chữa. Nó hiển thị nơi xe của tôi hiện đang đậu.
Nó không mở khóa cửa xe của tôi. Nó không cung cấp các tùy chọn mà xe của tôi không có trong đó. Cuối cùng, nó không cung cấp hỗ trợ bên đường, mặc dù nhân viên bán hàng và trang web của họ mâu thuẫn với tuyên bố đó:
Trong thực tế, họ nói dối. Họ làm chính xác những điều mà điện thoại thông minh của bạn có thể làm, nhưng họ tính phí cho bạn. Khi tôi đến nhận xe sau công việc sửa chữa sau bảo hành trị giá $ 2000, tôi đã quyết định hỏi người quản lý tài chính về Car-Net. Có vẻ như anh ấy cũng không biết gì về nó và đề nghị tôi hủy bỏ nó. Anh ấy nói với tôi rằng anh ấy có OnStar, và điều đó thật tuyệt. Đã đề cập đến việc Car-Net của VW "hút" quá tệ.
Vâng, thực sự là như vậy.
© 2019 Lori Orchow