Tesla Motors inc: phân tích hiệu suất tổ chức

Được thành lập vào năm 2003 tại California, Hoa Kỳ, bởi một nhóm kỹ sư trẻ nhiệt huyết trong việc chế tạo những chiếc xe điện tiên tiến nhất thế giới, Tesla Inc. đã phát triển thành công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất ô tô điện và phát triển công nghệ liên quan.

Mặc dù được khen ngợi vì cam kết về chất lượng cao, hiệu quả và tính bền vững, Tesla Motors Inc. vẫn bộc lộ một số điểm yếu có thể được cải thiện. Bài viết này đánh giá các lĩnh vực chính trong quản lý hiệu suất của Tesla, tính đến năm 2017 và đưa ra các đề xuất cho những cải tiến trong tương lai.

1. Quản lý Hiệu suất Tổ chức và Đo lường Hiệu suất

Đối với bất kỳ tổ chức nào, quản lý hiệu suất đóng một vai trò quan trọng trong việc giám sát và đảm bảo rằng tổ chức đáp ứng tất cả các mục tiêu và chỉ tiêu đã quy định, cũng như truyền đạt những thành tựu này một cách hiệu quả cho các bên liên quan chính bên ngoài (Robbins & Coulter, 2012). Trong trường hợp của Tesla, công ty áp dụng nhiều kỹ thuật và phép đo khác nhau để theo dõi hoạt động của công ty, chủ yếu dựa trên năng suất. Ví dụ, công ty đo lường hiệu suất sản xuất của mình dựa trên số lượng ô tô được sản xuất một ngày; đối với bộ phận dịch vụ khách hàng, bộ phận này xem xét số lượng các câu hỏi đã được giải quyết, các email đã trả lời và các khiếu nại đã được xử lý (Christopher, 2016). Ngoài ra, Tesla cũng thiết lập các Chỉ số Hiệu suất Chính (KPI) để theo dõi hoạt động sản xuất, hàng tồn kho,và đánh giá chung sự thành công của việc đạt được các mục tiêu trong khoảng thời gian định trước (Karamitsios, 2013). Trên thực tế, đối với các nhà quản lý tiềm năng tại Tesla Inc., sự quen thuộc và kinh nghiệm áp dụng và giám sát KPI cho một lĩnh vực cụ thể không chỉ là lợi thế to lớn mà còn là một phần trách nhiệm trong công việc (Anon., 2017).

Phát triển các chỉ số hoạt động chính của công ty

2. Truyền đạt kết quả hoạt động cho các bên liên quan

Các bên liên quan chính của Tesla bao gồm các nhà đầu tư, giám đốc, nhân viên, nhà cung cấp, cổ đông, đối tác, chính phủ, các viện tài chính và công chúng. Việc truyền đạt kết quả hoạt động cho các đơn vị này không chỉ giới hạn ở việc tiết lộ các báo cáo tài chính của công ty mà còn thông báo cho họ về tầm nhìn, chiến lược, mục tiêu, sự kiện quan trọng của công ty, các vấn đề chính và những thành tựu chính (Ekwueme, et al., 2013).

Tesla Motors Inc. đã duy trì liên lạc thường xuyên và hiệu quả với các bên liên quan. Công ty xuất bản báo cáo hàng năm trên trang web của mình, tiết lộ dữ liệu tài chính quan trọng, các điểm mạnh và giá trị của công ty, các yếu tố rủi ro tiềm ẩn, các sản phẩm, dịch vụ, mạng lưới và cơ sở hạ tầng và các thông tin quan trọng khác (Tesla Motors, Inc., 2016). Công ty cũng giao tiếp với các bên liên quan bằng cách tổ chức các cuộc họp hàng năm cho các cổ đông của mình với các webcast cho những người không thể tham dự trực tiếp, hội nghị hỏi đáp để chia sẻ kết quả tài chính hàng quý của công ty và các chuyến tham quan nhà máy cho những người muốn có cái nhìn sâu hơn về công ty sản xuất và vận hành. (Tesla Motors, Inc., 2017).Công ty cũng quản lý các blog và trang chính thức của riêng mình trên các trang web truyền thông xã hội bao gồm Facebook và Twitter để các bên liên quan luôn cập nhật những thành tựu và phát triển mới nhất của công ty.

Trong trường hợp khủng hoảng lớn nào đó xảy ra, công ty cũng ứng phó rất kịp thời để kiểm soát khủng hoảng. Ví dụ, khi một đoạn video cho thấy Tesla Model S bốc cháy lan truyền trên YouTube vào năm 2013, Elon Musk, Giám đốc điều hành của Tesla, đã nhanh chóng chia sẻ một bài đăng trên blog của công ty để giải thích lý do đằng sau vụ tai nạn, lấy lại niềm tin của khách hàng đối với xe của Tesla và tái khẳng định tiềm năng của công ty với các nhà đầu tư (Russolillo, 2013).

YouTube cũng là một công cụ giao tiếp hiệu quả mà Tesla sử dụng

3. Quản lý rủi ro

Quản lý rủi ro bao gồm việc nhận biết rủi ro, đánh giá rủi ro, tìm cách kiểm soát và sử dụng các nguồn lực quản lý để giảm thiểu hoặc ngăn ngừa rủi ro trong tương lai (Berg, 2010). Bằng chứng là trong các báo cáo hàng năm của họ, Tesla Motors Inc. khá chủ động trong việc xác định các yếu tố rủi ro tiềm ẩn mà công ty phải đối mặt, không chỉ tồn tại ở môi trường bên ngoài mà còn ở môi trường bên trong.

Một số yếu tố rủi ro bao gồm sự chậm trễ trong việc tung ra sản phẩm mới, không thể đáp ứng nhu cầu sản xuất ngày càng tăng, không hoàn thành Gigafactory đúng hạn, các nhà cung cấp không có khả năng cung cấp hàng hóa và linh kiện cần thiết, thị trường tiền tệ biến động, thay đổi quy định, v.v. (Tesla Motors, Inc., 2016).

Để đối phó với từng loại rủi ro, Tesla Motors Inc. có các kế hoạch giảm thiểu rủi ro khác nhau. Ví dụ, để chuẩn bị cho nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm của mình vào năm 2014, công ty đã đặt ra yêu cầu năng suất cao hơn cho bộ phận sản xuất của mình để tăng năng lực sản xuất, xây dựng một dây chuyền lắp ráp mới và chuyển sản xuất đến đó, đồng thời nâng cao trung tâm cơ quan của công ty (Tesla Motors, Inc., 2016). Một chiến thuật nhất quán mà Tesla Motors Inc. đã sử dụng để giảm bớt tác động tiêu cực của các cuộc khủng hoảng tiềm ẩn lớn là có sự tham gia của các giám đốc điều hành hàng đầu ở tất cả các giai đoạn. Ví dụ, khi công ty phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng truyền thông lớn sau vụ tai nạn chết người liên quan đến chiếc sedan Model S của Tesla, Giám đốc điều hành Elon Musk ngay lập tức dẫn đầu điều tra vụ việc và liên lạc hiệu quả với các phương tiện truyền thông lớn để kiểm soát tình hình (The BCM Blogging Nhóm, 2016).

4. Quản lý và cải tiến chất lượng

Đối với các doanh nghiệp sản xuất, đặc biệt là doanh nghiệp tự hào có chất lượng cao là một trong những lợi thế so sánh chính của họ, quản lý chất lượng và cải tiến liên tục vẫn là yếu tố quan trọng. Mặc dù định nghĩa về chất lượng phụ thuộc vào quan điểm của những người định nghĩa nó, nhưng nhìn chung người ta thống nhất rằng chất lượng đề cập đến giá trị và khả năng sử dụng của sản phẩm đối với người sử dụng, bao gồm giá cả, sự phù hợp với tiêu chuẩn và sự thỏa mãn một số tiêu chí tâm lý. (Sanders & Reid, 2012). Một công ty có thể lựa chọn trong số các công cụ quản lý chất lượng khác nhau và áp dụng chúng cho các bộ phận khác nhau.

Quy trình sản xuất của Tesla áp dụng nghiêm ngặt cách tiếp cận LEAN (Tesla Motors, Inc., 2017). LEAN đặt mục tiêu giảm thiểu lãng phí trong quá trình sản xuất mà không ảnh hưởng đến năng suất (Kumar & Suresh, 2009). Để bổ sung cho quá trình sản xuất LEAN, Tesla cũng áp dụng triết lý sản xuất đúng lúc cho sản xuất của mình để nâng cao hiệu quả của công ty và giảm thiểu lãng phí hơn nữa (Tesla Motors, Inc., 2017). Việc áp dụng các phương pháp quản lý này không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm của công ty, tạo điều kiện thuận lợi cho việc luân chuyển nguyên vật liệu từ các nhà cung cấp và giao sản phẩm cuối cùng cho khách hàng, cải thiện giao tiếp với cả nhà cung cấp và người sử dụng, đồng thời giảm chi phí sản xuất bằng cách giảm khuyết tật và chất thải (Kumar & Suresh, 2009).

Tuy nhiên, do những đặc điểm đặc biệt của mình - phục vụ một thị trường ngách cung cấp những chiếc xe điện sang trọng tương đối và sử dụng các công nghệ mới được phát triển - công ty vẫn đạt điểm thấp ở một số chỉ số liên quan đến LEAN và Just-in-Time, chẳng hạn như vòng quay hàng tồn kho, kém xa so với các đối thủ của nó như Toyota, Ford và GM.

Xe điện của Tesla

Về cải tiến chất lượng, Tesla luôn được ca ngợi vì đã đưa những công nghệ đột phá vào sân chơi và công ty thường tự hào về việc cải tiến chất lượng liên tục của mình. Ví dụ, công nghệ pin của họ là một trong những công nghệ tốt nhất trong ngành, có tuổi thọ pin bền nhất và công ty cũng cung cấp một mạng lưới các trạm sạc siêu tốc rộng khắp để giúp khách hàng đáp ứng nhu cầu năng lượng của họ (Kelty, 2009). Không tự mãn với thành tích hiện tại, vào tháng 8 năm 2016, công ty đã tung ra một gói pin 100 kilowatt giờ mới bao gồm hàng nghìn tế bào pin lithium-ion và hệ thống làm mát tế bào. Bộ pin mới nhằm mục đích giúp các phương tiện của Tesla tăng tốc nhanh hơn và lái được lâu hơn trong một lần sạc (Fehrenbacher, 2016). Về phát triển sản phẩm mới, đối với mỗi sản phẩm mới,công ty cung cấp một số tính năng mới và thú vị thu hút sự chú ý và quan tâm của công chúng. Ví dụ: nếu Tesla Roadster là chiếc xe điện thể thao hạng sang đầu tiên trên thế giới có thể chạy hơn 320 km trong một lần sạc, thì Model 3 sắp ra mắt mới nhất có một khái niệm mới, hướng đến thị trường đại chúng để phát triển bền vững (Tesla Motors, Inc., 2016).

Dự báo doanh số bán hàng toàn cầu của Tesla Motor

Màu xanh lá cây lạc quan

5. Hiệu quả tài chính

Có nhiều dữ liệu tài chính khác nhau mà một công ty có thể tiết lộ cho công chúng và các bên liên quan, thông báo các khía cạnh khác nhau về hiệu suất tài chính và khả năng tài chính của công ty (Needles & Powers, 2013). Về phần Tesla, liên quan đến phân khúc thị trường xe điện, tất cả các mẫu xe của hãng được phát hành cho đến nay vẫn là những mẫu xe điện bán chạy nhất trên toàn thế giới. Vào tháng 12 năm 2016, Tesla đã bán được gần 190.000 xe điện trên tất cả các thị trường, đưa Tesla trở thành nhà sản xuất xe điện thuần túy lớn thứ hai trên toàn cầu (Hoffman, 2016). Tesla Model 3 sắp ra mắt, dự kiến ​​sẽ ra mắt vào năm 2018, hứa hẹn một sản phẩm thành công khác của Tesla với hơn 400.000 đơn đặt hàng trước thông qua bán hàng trên trang web của công ty (Tesla Motors, Inc., 2017).Tesla đã tiến hành IPO trên sàn giao dịch NASDAQ vào năm 2010 với giá ban đầu cho mỗi cổ phiếu là 17 USD và gần như chỉ sau một đêm đã bán hết hơn 13 triệu cổ phiếu. Tính đến hôm nay, giá cổ phiếu của nó tăng vọt lên 325 USD, tăng gần 20 lần so với giá khởi điểm.

Ấn tượng với xu hướng tăng giá cổ phiếu và doanh thu bán hàng, báo cáo tài chính của Tesla Motors Inc. cho năm 2016 cho thấy công ty đã lỗ 674 triệu USD, dẫn đến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu âm 4,5 USD. Tương tự, P / E ước tính cho năm 2017 là -42,71 USD.

Việc hai tỷ lệ quan trọng này là âm có thể gây ra những lo ngại nghiêm trọng giữa các nhà đầu tư của Tesla. Tuy nhiên, công ty cho rằng phần lớn khoản lỗ của mình là do họ đã chi rất lớn cho nghiên cứu và phát triển để đạt được kế hoạch tăng trưởng và sản xuất đầy tham vọng của mình, và công ty dự kiến ​​sẽ sớm thu hồi các khoản đầu tư này (Vlasic, 2016).

6. Quan điểm của Khách hàng và Khách hàng

Khách hàng và khách hàng là những người mua sản phẩm của công ty và quyết định sự thành công của doanh nghiệp. Hầu hết các công ty muốn đạt được sự hài lòng của khách hàng - những gì khách hàng cảm nhận được khi một sản phẩm hoặc dịch vụ vượt quá mong đợi của họ (Ilieska, 2013). Người ta lập luận rằng sự hài lòng của khách hàng có mối tương quan tỷ lệ thuận với việc giữ chân khách hàng và lòng trung thành, đảm bảo rằng khách hàng sẽ quay lại sử dụng sản phẩm hoặc dịch vụ của công ty hoặc giới thiệu những khách hàng khác đến công ty (Al-Hersh, et al., 2014).

Nghiên cứu của Cahill, Davies và Turrentine (2014) cho thấy rằng trong khi người mua coi trải nghiệm mua hàng của họ tại các đại lý xe plug-in kém hơn so với các đại lý xe thông thường, thì các cửa hàng bán lẻ của Tesla lại mang đến cho người mua trải nghiệm tích cực hơn. Theo Khảo sát mức độ hài lòng của chủ sở hữu hàng năm của Consumer Reports, hơn 90% người mua Tesla bày tỏ rằng họ hài lòng với xe của mình và sẽ muốn mua lại từ công ty trong tương lai. Đó là điểm số cao nhất trong ngành công nghiệp xe hơi (Irwin, 2016).

Bằng cách cam kết cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và tận dụng xu hướng tiêu dùng xanh đang phát triển, Tesla đã có thể giành được sự chấp thuận và lòng trung thành của khách hàng. Để duy trì mối quan hệ tích cực với khách hàng, Tesla thường xuyên tổ chức các cuộc khảo sát để lấy phản hồi từ khách hàng, hiểu được nhu cầu và mối quan tâm của họ. Ngoài ra, đối với nhân viên dịch vụ khách hàng của mình, công ty áp đặt một số tiêu chí nhất định như thời gian quay vòng để trả lời thắc mắc của khách hàng, số lượng khiếu nại, số lượng sản phẩm bị trả lại, v.v. để đo lường hiệu suất của họ (Tesla Motors, Inc., 2016).

Elon Musk - CEO của Tesla

7. Quan điểm về con người

Chiến lược quản lý nguồn nhân lực của một công ty quy định cấu trúc tổ chức, giá trị, quy trình ra quyết định, phong cách lãnh đạo, quy trình tuyển dụng và sa thải, cũng như hệ thống khen thưởng và khuyến khích để thúc đẩy năng suất và hiệu suất của nhân viên (Fottler, et al., 2010).

Tesla đã thiết lập một cơ cấu tổ chức cho phép kiểm soát tập trung quản lý, nhấn mạnh triết lý lãnh đạo toàn cầu cho kế hoạch dài hạn mở rộng ra quốc tế của công ty. Trong số các thành viên Hội đồng quản trị, Elon Musk vẫn là nhân vật nổi bật nhất, không chỉ đóng góp nhiều nhất vào tài chính của công ty mà còn là người điều hành hầu hết các thiết kế sản phẩm, nhận thức và tầm nhìn (Larcker & Tayan, 2011). Elon Musk quản lý phần lớn việc phát triển sản phẩm và thiết kế các sản phẩm của công ty và tham gia quản lý các khía cạnh quan trọng khác của doanh nghiệp như nguồn nhân lực, tiếp thị, truyền thông, v.v.

Để thuê những nhân viên giỏi nhất cho công ty, Tesla Motors, Inc. tiến hành các thủ tục tuyển dụng cực kỳ gắt gao. Các ứng viên phải trải qua một quá trình phỏng vấn sâu rộng với nhiều người phỏng vấn đưa ra những câu hỏi phức tạp và liên tục khiến người được phỏng vấn phải chịu áp lực lớn. Sau khi vượt qua giai đoạn đó, các ứng viên phải thuyết phục chính Elon Musk thuê họ (VoiceGlance, 2015). Tuy nhiên, với mức lương và phúc lợi hậu hĩnh cũng như môi trường làm việc thú vị và đầy thử thách, Tesla Motors, Inc. vẫn có thể thu hút và nhận hàng nghìn đơn đăng ký cho nhiều vị trí tuyển dụng trên khắp thế giới (VoiceGlance, 2015).

Ngoài ra, Tesla Motors, Inc. nhấn mạnh sự tham gia của nhân viên trong chiến lược quản lý của mình, gọi sự tham gia của nhân viên là động lực chính của sự hài lòng của khách hàng. Để thúc đẩy sự tham gia tích cực của nhân viên, Tesla bắt đầu bằng việc thu hút sự cam kết từ các nhà lãnh đạo cao nhất của công ty, đảm bảo sự minh bạch trong giao tiếp trong toàn tổ chức và thực hiện khảo sát Tesla360 định kỳ để hiểu mối quan tâm và nguyện vọng của nhân viên (Alexander, 2015).

8. Đề xuất cải tiến

Người ta đã lập luận rằng một hệ thống hoạt động bền vững của tổ chức phải thể hiện những đặc điểm có tính lan tỏa nhất định: tham vọng cấp cao; kế hoạch kinh doanh chiến lược; hệ thống đo lường hiệu suất; các mục tiêu; chấp hành; giám sát; xác thực; giao tiếp; xem xét và đánh giá; độ nhạy liên tục; và cam kết của lãnh đạo và nhân viên ở tất cả các cấp (Mackie, 2008). Do đó, từ những phân tích trên, Tesla Motors, Inc. khuyến nghị nên áp dụng một số chiến lược để cải thiện hệ thống quản lý hiện tại của mình.

Anon., 2017. Nghề nghiệp tại Tesla.

Có tại: https://www.tesla.com/careers/job/production-planner-40074

Berg, H., 2010. Quản lý rủi ro: Quy trình, phương pháp và kinh nghiệm. RT&A, 2 (17), trang 79-95.

Cahill, Davies & Turrentin, 2014. Các đại lý ô tô mới và cải tiến bán lẻ trong thị trường xe điện cắm vào của California. Davis, CA: Viện Nghiên cứu Giao thông vận tải.

Christopher, M., 2016. Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng. Ấn bản thứ 5. sl: FT Publishing International.

Eadicicco, L., 2015. Business Insider.

Có tại: http://www.businessinsider.com/working-with-elon-musk-tesla-2015-5

Ekwueme, C., Egbunike, C. & Onyali, C., 2013. Lợi ích của ba Tiết lộ Bottom Line về Hiệu suất Công ty: Một Nghiên cứu Khám phá về các Bên liên quan của Công ty. Tạp chí Quản lý và Bền vững, 3 (2), trang 79-91.

Fehrenbacher, K., 2016. Trang web Fortune.

Có sẵn tại: http://uckyne.com/2016/08/24/tesla-100kwh-battery-pack/

Fottler, M., Khatri, N. & Savage, G. eds., 2010. Quản lý nguồn nhân lực chiến lược trong chăm sóc sức khỏe (Advances in Health Care Management). sl: Emerald Group Publishing Limited.

Hoffman, B., 2016. Trang web Forbes.

Có tại: https://www.forbes.com/sites/brycehoffman/2017/04/09/heres-why-investors-who-think-tesla-is-worth-more-than-ford-should-think-again / # 24d3c8797f4b

Ilieska, K., 2013. Chỉ số Hài lòng của Khách hàng - làm Cơ sở cho Quản lý Tiếp thị Chiến lược. Tạp chí TEM, trang 327-331.

Irwin, 2016. Trang web Tin tức Ô tô.

Có tại: http://www.autonews.com/article/20161222/RETAIL03/161229935/tesla-dominates-owner-satisatis-survey-consumer-reports-says

Karamitsios, A., 2013. Đổi mới mở trong xe điện: Nghiên cứu điển hình về Tesla Motors. Stockholm, Thụy Điển: sn

Kelty, K., 2009. Công nghệ pin sau tay lái. sl: sn

Knight, G. & Cavusgil, S., 2004. Đổi mới, Năng lực tổ chức và các Công ty Toàn cầu ra đời. Tạp chí Nghiên cứu Kinh doanh Quốc tế, trang 124-141.

Kumar, S. & Suresh, N., 2009. Quản lý hoạt động. New Delhi: New Age International (P) Ltd., Publishers.

Larcker & Tayan, 2011. Tesla Motors: Sự phát triển của quản trị từ khi thành lập đến khi IPO. sl: Dòng Standford Closer Look.

Mackie, 2008. Quản lý Hiệu suất Tổ chức trong Bối cảnh Chính phủ: Một Tổng quan Văn học. sl: Nghiên cứu Xã hội của Chính phủ Scotland.

Needles, B. & Powers, M., 2013. Nguyên tắc Kế toán Tài chính. Xuất bản lần thứ 12. sl: South-Western Gengage Learning.

Olsen, MD, Ching-Yick Tse, E. & West, JJ, 1998. Quản lý chiến lược trong ngành khách sạn. New York: John Wiley và các con trai.

Priestley, S., 2016. Trang web Motley Fool.

Có tại: https://www.fool.com/invest/2016/08/08/teslas-inventory-turnover-by-product-of-innovation.aspx

Rhyder, R., 1997. Thiết kế và Tối ưu hóa Quy trình Sản xuất. Ấn bản đầu tiên. sl: Marcel Dekker.

Robbins, S. & Coulter, M., 2012. Quản lý. Ấn bản thứ 11. sl: Pearson Education, Inc.

Russolillo, S., 2013. Tạp chí Phố Wall.

Có tại: https://blogs.wsj.com/moneybeat/2013/10/04/elon-musk-explains-how-model-s-caught-on-fire/

Sanders, N. & Reid, R., 2012. Quản lý chất lượng toàn diện. Trong: Quản lý Hoạt động: Phương pháp Tiếp cận Tích hợp. sl: ohn Wiley & Sons, p. 138.

Tesla Motors, Inc., 2016. Báo cáo thường niên của Tesla, sl: sn

Tesla Motors, Inc., 2017. Nhà máy.

Có tại: https://www.tesla.com/factory

Tesla Motors, Inc., 2017. Sự kiện & Bài thuyết trình của nhà đầu tư.

Có tại: http://ir.tesla.com/events.cfm

Tesla Motors, Inc., 2017. Trang web Tesla Motors, Inc.

Có sẵn tại: https://www.tesla.com/model3

Nhóm viết blog BCM, 2016. Trang web quản lý khủng hoảng Bernstein.

Có tại: https://www.bernsteincrisismanagement.com/teslas-new-crisis-management-tactic-nhtsa-launches-inves nhẹ nhàng/

Vlasic, B., 2016. NY Times.

Có tại: https://www.nytimes.com/2016/08/04/business/teslas-big-loss-reflects-its-costly-ambitions.html

VoiceGlance, 2015. Trang web VoiceGlance.

Có tại: http://voiceglance.com/how-elon-musk-hires-intensity-required/