Ưu và nhược điểm của việc sống trên thuyền buồm

Bạn có nên sống trên thuyền buồm không?

Bạn cảm thấy mệt mỏi với cuộc sống nhàm chán của mình và nghĩ đến việc thử một cái gì đó mới? Bạn có thể tưởng tượng mình đang sống trên một chiếc thuyền buồm hoặc thả neo ở một nơi nào đó nhiệt đới khi bạn uống cocktail trái cây và ngắm mặt trời lặn không? Nó nghe khá tốt và nó là tốt. Bản thân tôi đã sống cuộc sống thủy thủ trên tàu và khi đó tôi không giàu có. Tuy nhiên, đó không phải là tất cả piña coladas và những bãi biển cát trắng. Có một số nhược điểm của vòng đời liveaboard cần được xem xét đầu tiên.

Khi lần đầu tiên tôi quyết định dứt bỏ mọi ranh giới kết nối bản thân với cuộc sống trên đất liền, tôi đã ngoài 30 tuổi, vừa mới ly hôn và muốn bắt đầu lại theo một hướng hoàn toàn mới. Tôi quyết định bán nhà, xe hơi và nhiều tài sản của mình và chuyển lên chiếc xe trượt Beneteau 28 'nhỏ được neo đậu trong một bến du thuyền trực thăng ở Corpus Christi, Texas. Tôi không có kinh nghiệm chèo thuyền nào trước đây, ngoại trừ việc đã từng chèo thuyền trên một chiếc du thuyền đua nhỏ trên một hồ nước ngọt vài lần. Nguồn cảm hứng cho việc di chuyển này được truyền cho tôi từ một người bạn và đồng nghiệp, người cùng với vợ của anh ấy đang có kế hoạch mua một chiếc du thuyền Pacific Seacraft nhỏ và bắt đầu một vòng quanh thế giới sau khi cả hai đã nghỉ hưu. Sau khi ly hôn, tôi đã sẵn sàng cho một sự thay đổi, và vì tôi luôn thích đi du lịch, chèo thuyền trên tàu 'chiếc thuyền của riêng mình dường như là một phương tiện giao thông hoàn hảo, một chiếc mai rùa ấm áp của ngôi nhà mà bạn mang theo bên mình, khi bạn từ từ khám phá thế giới.

Khi tôi đến thăm những người bạn tốt của mình tại nhà của họ, họ thường xem các video "cách làm" về cuộc sống trên tàu và bàn cà phê của họ sẽ chất đống cao với các tạp chí và sách về du lịch được minh họa đẹp mắt. Các tạp chí chèo thuyền quyến rũ càng củng cố thêm giấc mơ trong đầu tôi. Tôi bắt đầu tin rằng đó là một giấc mơ mà tôi cũng có thể sống, và hy vọng rằng tôi có thể đi cùng bạn bè, trên chiếc thuyền nhỏ của riêng tôi. Ban đầu, họ dự định thực hiện những bước đi trẻ sơ sinh, khi họ đi thuyền và chèo thuyền qua kênh liên vùng từ Texas đến Florida, sau đó đi thuyền qua Gulf Stream từ Florida đến Bahamas, và cuối cùng là đi vòng quanh thế giới. Nó nghe có vẻ tuyệt vời đối với tôi và tôi đã sẵn sàng để đi.

Tôi vui mừng mang về nhà bất kỳ tạp chí nào mà bạn bè tôi đã đọc, bao gồm Cruising World , Latitudes and Attitude , và tôi ngấu nghiến những cuốn sách của họ được viết bởi các cặp đôi chèo thuyền như Lin và Larry Pardey, những người đã sống trên tàu nhiều năm và đã đi vòng quanh nhiều lần.

Tất cả đều có vẻ khó khăn nhưng tôi không thể làm được vào thời điểm đó, đặc biệt là khi thị trường bất động sản địa phương đang bùng nổ và tôi đã tích lũy đủ vốn sở hữu trong nhà để có thể sử dụng nó để mua một chiếc thuyền nhỏ.

Tôi bắt đầu lên kế hoạch bỏ trốn và tiết kiệm từng xu dư thừa có thể để có thể đủ sống trong bốn năm trước khi cần phải làm việc trở lại. Thật không may, những người bạn của tôi, cặp vợ chồng lớn tuổi cũng đang lên kế hoạch chèo thuyền vượt ngục, đã phải từ bỏ kế hoạch của họ. Vợ của bạn tôi bị thoái hóa cột sống nghiêm trọng và được bác sĩ khuyên tránh bất kỳ hoạt động nào có thể dẫn đến chấn thương. Anh ta nói rằng cô ấy có thể bị tê liệt bởi những chuyển động chói tai đột ngột chẳng hạn như những chuyển động có thể xảy ra trên một chiếc thuyền buồm vượt biển và điều này đủ để răn đe họ. Tôi đã rất thất vọng vì họ, và đã cân nhắc từ bỏ kế hoạch sống trên tàu của mình, nhưng họ khuyến khích tôi tiếp tục với nó và tiếp tục dạy tôi những gì họ đã học cũng như giới thiệu tôi với một số bạn bè của họ, những người đã đề nghị tôi dạy chèo.

Tìm một chiếc thuyền thích hợp

Cuối năm 1999, tôi bán nhà, xe cộ và hầu hết đồ đạc của mình, và bắt đầu tìm kiếm khắp vùng Vịnh để tìm một chiếc thuyền buồm đã qua sử dụng. Tôi có lẽ đã có thể tìm thấy một chiếc thuyền xa bờ, xứng đáng hơn để mua, nhưng tôi đã định cư trên chiếc Benetau First 28,5 ', nó giống một chiếc tàu tuần dương racer-ven bờ hơn là một chiếc tàu liveaboard. Tôi có một "phòng bếp" hoặc nhà bếp nhỏ, tủ lạnh nhỏ gọn, và một "cái đầu" như tên gọi của phòng tắm trên thuyền. Thật dễ dàng để chèo thuyền, và tôi nghĩ rằng nếu tôi chèo thuyền một cách thận trọng và xem dự báo thời tiết, tôi có thể chèo thuyền đến Florida hoặc Caribê và đổi lấy một chiếc thuyền buồm lớn hơn ở đó.

Cuối cùng tôi đã đi thuyền Beneteau nhỏ bé đến St. Thomas, thuộc Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ. Ở đó tôi tìm thấy một chiếc Pearson Vanguard 33 '1968, là một chiếc du thuyền có khả năng đi biển tốt hơn nhiều. Nó đã được thiết lập với hệ thống tự lái Monitor Windvane và nhiều thiết bị ngoài khơi mà tôi cần. Kế hoạch đã thành công, nhưng bây giờ tôi nhận ra rằng tôi sẽ khá giả hơn và giữ được nhiều tiền hơn trong túi, nếu tôi tìm được nhiều thuyền buồm thực sự để bắt đầu và tránh "mô hình khởi đầu".

Đối với một thủy thủ mới, có rất nhiều bài học khó khăn, và một trong những điều chính mà tôi học được, trong suốt hai năm kể từ lần đầu tiên mua chiếc Beneteau nhỏ của mình và nâng cấp lên Pearson, đó là việc lựa chọn thiết bị nặng hơn gần như không bao giờ lựa chọn tồi. Ngoài ra, sáng bóng hơn và mới hơn không có nghĩa là tốt hơn hoặc phù hợp hơn khi nói đến tàu thuyền. Cũng có rất nhiều món hời có thể tìm thấy trên những chiếc thuyền cũ hơn, miễn là bạn thực hiện nghiên cứu của mình và nhờ một nhân viên khảo sát biển được cấp phép kiểm tra kỹ lưỡng con tàu trước khi bạn quyết định mua nó. Thường thì một chiếc thuyền buồm đã qua sử dụng đã được sử dụng để đi du ngoạn nước xanh đã được lắp đặt nhiều thứ cần thiết, chẳng hạn như radar, đài HF, thiết bị tự lái, v.v. và trong nhiều trường hợp cũng có những phụ tùng thay thế cần thiết mà chủ sở hữu có tích lũy trên đường đi.

Một điều nữa mà tôi học được là các thiết bị chèo thuyền ngoài khơi đã được thử và kiểm tra là cần thiết cho những chuyến đi biển bình thường. Nếu bạn không nghĩ rằng bạn sẽ cần một chiếc cần gạt bão, mỏ neo biển, máy bay không người lái, đèn hiệu EPIRB, nhiều thiết bị giải quyết trên mặt đất (mỏ neo), trong số những thứ khác, thì bạn sẽ bị đánh thức một cách thô bạo vào một thời điểm nào đó, ngay cả trong lúc bình tĩnh nhất của hành trình.. Tôi mang theo bốn chiếc neo dự phòng và vài trăm mét dây thừa và kết thúc việc sử dụng tất cả chúng khi tôi chuẩn bị cho con thuyền của mình hứng chịu trận bão Floyd ở Bahamas.

Đây là tất cả những mối quan tâm đối với những người đã coi việc sống trên tàu và đi du lịch là phải nghiêm túc, nhưng liệu việc sống trên tàu và bay có phù hợp với bạn ngay từ đầu không? Là một người hầu như không đi thuyền trước khi bắt đầu sống cuộc sống của một thủy thủ bay, tôi biết rằng nó có thể hoàn thành về mặt kỹ thuật, ngay cả khi bộ kỹ năng hiện tại của bạn gần bằng không. Câu hỏi thực sự trở thành; có phải là điều đúng đắn mà bạn nên làm, cắt đứt ràng buộc với sự an ninh và an toàn mà việc sống trong một ngôi nhà trên đất liền mang lại không? Nếu bạn đã nghỉ hưu, hoặc là một "du mục kỹ thuật số" có thể làm việc từ xa, câu hỏi thực sự là, bạn sẽ bỏ lỡ những điều gì từ cuộc sống trên cạn mà bạn sẽ không thể có được khi lang thang trên mặt nước. và từ bỏ những thứ đó có xứng đáng với bạn không?

Phía bên kia của thiên đường

Ý tưởng sống trên chiếc thuyền buồm của bạn và lưu lại những địa điểm kỳ lạ như Exumas, một chuỗi các hòn đảo bình dị ở Bahamas, hoặc thậm chí đi thuyền đến Polynesia thuộc Pháp trong ngôi nhà nổi nhỏ của riêng bạn là rất hấp dẫn. Tôi đã ở đó và nó có thể là điều tuyệt vời trong hầu hết thời gian. Tuy nhiên, đã có nhiều lần, tôi ước rằng mình đã không lựa chọn sống trên một chiếc thuyền buồm và đi du ngoạn. Có vài lần gia đình và bạn bè ốm nặng, tôi tình cờ ra khơi trên một con đường giữa các đảo, không thể bỏ được việc mình đang làm và bay "về nhà" trước khi quá muộn. Thuyền buồm chạy chậm, và bạn không thể chỉ phóng một chiếc đến chỗ đỗ của sân bay gần nhất và bay ra khi bạn muốn. Trong nhiều năm, tôi đã bỏ lỡ đám cưới, đám tang, bạn bè ốm đau và sắp chết, những ngày lễ với gia đình và nhiều hơn nữa.Càng xa quê hương, việc quay lại hoặc thậm chí giữ liên lạc càng khó và tốn kém hơn. Trở lại khi tôi đi du lịch, tôi dựa vào một hệ thống email rất chậm sử dụng mạng vô tuyến không thể đoán trước để giữ liên lạc với gia đình. Giờ đây, với internet tích hợp và điện thoại vệ tinh ngày càng trở nên hợp lý hơn, việc giữ liên lạc trở nên dễ dàng hơn nhưng vẫn chưa miễn phí. Cuộc gọi vệ tinh vẫn có thể tốn hơn một đô la một phút, tùy thuộc vào vị trí của bạn và hệ thống bạn đang sử dụng. Việc ở xa và không liên lạc có thể đè nặng lên bạn về mặt cảm xúc, và khi có những việc quan trọng đang diễn ra ở quê nhà, chẳng hạn như việc sinh một đứa cháu mới, bạn có thể nghiêm túc đặt câu hỏi về lựa chọn đi du lịch xa nhà của mình.Trở lại khi tôi đi du lịch, tôi dựa vào một hệ thống email rất chậm sử dụng mạng vô tuyến không thể đoán trước để giữ liên lạc với gia đình. Giờ đây, với internet tích hợp và điện thoại vệ tinh trở nên hợp lý hơn, việc giữ liên lạc trở nên dễ dàng hơn nhưng vẫn chưa miễn phí. Cuộc gọi vệ tinh vẫn có thể tốn hơn một đô la một phút, tùy thuộc vào vị trí của bạn và hệ thống bạn đang sử dụng. Việc ở xa và không liên lạc có thể đè nặng lên bạn về mặt cảm xúc, và khi có những việc quan trọng đang diễn ra ở quê nhà, chẳng hạn như việc sinh một đứa cháu mới, bạn có thể nghiêm túc đặt câu hỏi về lựa chọn đi du lịch xa nhà của mình.Trở lại khi tôi đi du lịch, tôi dựa vào một hệ thống email rất chậm sử dụng mạng vô tuyến không thể đoán trước để giữ liên lạc với gia đình. Giờ đây, với internet tích hợp và điện thoại vệ tinh trở nên hợp lý hơn, việc giữ liên lạc trở nên dễ dàng hơn nhưng vẫn chưa miễn phí. Các cuộc gọi vệ tinh vẫn có thể tốn hơn một đô la một phút, tùy thuộc vào vị trí của bạn và hệ thống bạn đang sử dụng. Việc ở xa và không liên lạc có thể đè nặng lên bạn về mặt cảm xúc, và khi có những việc quan trọng đang diễn ra ở quê nhà, chẳng hạn như việc sinh một đứa cháu mới, bạn có thể nghiêm túc đặt câu hỏi về lựa chọn đi du lịch xa nhà của mình.nhưng nó vẫn không miễn phí. Các cuộc gọi vệ tinh vẫn có thể tốn hơn một đô la một phút, tùy thuộc vào vị trí của bạn và hệ thống bạn đang sử dụng. Việc ở xa và không liên lạc có thể đè nặng lên bạn về mặt cảm xúc, và khi có những việc quan trọng đang diễn ra ở quê nhà, chẳng hạn như việc sinh một đứa cháu mới, bạn có thể nghiêm túc đặt câu hỏi về lựa chọn đi du lịch xa nhà của mình.nhưng nó vẫn không miễn phí. Cuộc gọi vệ tinh vẫn có thể tốn hơn một đô la một phút, tùy thuộc vào vị trí của bạn và hệ thống bạn đang sử dụng. Việc ở xa và không liên lạc có thể đè nặng lên bạn về mặt cảm xúc, và khi có những việc quan trọng đang diễn ra ở quê nhà, chẳng hạn như việc sinh một đứa cháu mới, bạn có thể nghiêm túc đặt câu hỏi về lựa chọn đi du lịch xa nhà của mình.

Một yếu tố khác cuối cùng có thể đè nặng lên bạn là thiếu chỗ cho đồ đạc của bạn. Mặc dù Marie Condo đã chỉ ra cách để sống tốt hơn với ít hơn, nhưng con người chúng ta vẫn là những sinh vật có khả năng thu nhận và con thuyền của bạn rất có thể bắt đầu lấp đầy những kho báu mới mà bạn tích lũy được trên đường đi. Tôi biết rằng thuyền của chính tôi chắc chắn đã làm vậy và một số cuộc "thanh trừng" là cần thiết trên đường đi khi ở cảng.

Ngoài ra, sự lắc lư và lăn lộn liên tục, không theo nghĩa âm nhạc, có thể không dành cho tất cả mọi người. Tôi từng biết những thủy thủ thề rằng họ không thể ngủ trên đất liền, và họ nhớ chuyển động nhẹ nhàng của con thuyền như thế nào, nhưng tôi cũng đã gặp những người khác cuối cùng bị phát điên vì chuyển động liên tục hiện diện ngay cả khi bình tĩnh nhất bến cảng. Đây là một mối quan tâm không hề nhỏ nếu bạn đang bị làm phiền bởi những điều như vậy. Nếu bạn không thích chuyển động liên tục và thích được bằng phẳng, thẳng đứng và trên mặt đất ổn định hầu hết thời gian, thì cuộc sống trên tàu có lẽ không dành cho bạn.

Đối với những người phụ nữ ngoài kia, nếu bạn thích có một mái tóc đẹp, trang điểm và thậm chí tắm rửa thường xuyên, tôi có một số tin xấu cho bạn. Trừ khi bạn đủ may mắn mua được một máy tạo nước thẩm thấu ngược đắt tiền, một thiết bị tạo ra nước ngọt từ nước biển, thì vòi hoa sen trên bo mạch của bạn, nếu bạn có, sẽ dựa vào bất kỳ nguồn nước nào bạn mang theo từ cổng cuối cùng. Ở vùng nhiệt đới, nhiều tàu tuần dương của tôi đã tắm bằng nước biển, dùng xà phòng rửa chén có pha nước muối để rửa, rồi rửa sạch bằng một vài cốc nước ngọt quý giá. Nếu bạn có một số loại tóc nhất định, thì mỗi ngày ở thiên đường sẽ là một ngày tồi tệ với độ ẩm và gió liên tục.

Nhiều nhược điểm đã nói ở trên khi sống và du ngoạn trên thiên đường chỉ đơn giản là sự bất tiện. Một vấn đề thực sự đối với nhiều người, đặc biệt là những người đang già đi, đó là dịch vụ chăm sóc sức khỏe đáng tin cậy. Nếu bạn chọn rời quê hương và ở lại bác sĩ chăm sóc chính của mình, bạn có nguy cơ kết thúc ở một nơi mà bạn không thể nhận được sự chăm sóc cần thiết nếu bạn phát triển một tình trạng đe dọa tính mạng. Ngay cả chăm sóc phòng ngừa, ví dụ như chụp quang tuyến vú thường xuyên cho phụ nữ, có thể bị ảnh hưởng nếu bạn không áp dụng các biện pháp đặc biệt để duy trì tình trạng bệnh. Tuy nhiên, có những giải pháp thay thế cho hầu hết các vấn đề này. Có các chương trình bảo hiểm du lịch, bảo hiểm chuyến bay y tế, v.v., nếu bạn có đủ khả năng chi trả.

Tôi đã từng thả neo ở đây, gần một trong những Pitons of St. Lucia, trên chiếc thuyền buồm nhỏ của tôi.

Đó chắc chắn là một sự thay đổi

Sẽ có một số điều bạn bỏ lỡ trong cuộc sống hiện tại của mình nếu bạn quyết định từ bỏ tất cả và lên đường. Bạn có thể bỏ lỡ những món ăn yêu thích, bạn bè, gia đình, thành phố của bạn và sự thay đổi của các mùa trong số những thứ khác. Tuy nhiên, đối với mỗi điều bạn bỏ lỡ sẽ có phần thưởng là những trải nghiệm mới và khác biệt. Những phần thưởng này không nhất thiết phải thay thế bất kỳ thứ nào bạn bỏ lỡ, nhưng dù sao thì chúng cũng sẽ được thưởng theo cách riêng của chúng.

Tôi nhớ lại một buổi tối, khi ngồi trên chiếc thuyền nhỏ của tôi ở một bến cảng ở Georgetown, Exuma, ở Bahamas. Tôi vừa gặp vợ tôi, của 20 năm nay, đang đi nghỉ ở quần đảo, trong một bữa tiệc bãi biển nhỏ trên bờ. Tôi đã chuẩn bị bữa tối cho chúng tôi với mì ống và tôm hùm từ một con mà tôi đã bắt được trước đó vào ngày hôm đó. Một chú cá heo con đã quyết định nhận chúng tôi làm con nuôi và bơi đùa nghịch ngợm quanh thuyền của chúng tôi trong gần một giờ đồng hồ khi chúng tôi ăn và uống. Vào một dịp khác, tôi được mời lên bờ trên một chiếc ca nô độc mộc để dự đám cưới của con gái một tù trưởng da đỏ Kuna ở quần đảo San Blas của Panama. Tôi đã gặp những người tuyệt vời này chỉ vài ngày trước, nhưng được đối xử như một vị khách danh dự và được phép chia sẻ trong một bữa tiệc thân mật của gia đình.

Có những khoảnh khắc như thế này, và nhiều khoảnh khắc khác, mà tôi sẽ không bao giờ có thể trải nghiệm nếu tôi ở lại làm việc ở chín đến năm công việc của mình và không tận dụng cơ hội mà tôi đã làm. Trong khi tôi hối tiếc về những điều mà tôi đã bỏ lỡ, thì việc sống cuộc sống lênh đênh trong vài năm đó đã thay đổi tôi mãi mãi.

Liệu cuộc sống có phù hợp với cá nhân bạn hay không là một câu hỏi mà chỉ bạn mới có thể trả lời sau rất nhiều, và ý tôi là rất nhiều, hãy cân nhắc kỹ lưỡng. Dù bạn chọn theo cách nào, tôi hy vọng rằng bạn thấy bài viết của tôi hữu ích và sẽ không chỉ dùng lời của tôi cho nó. Bất kỳ ai đang cân nhắc sống một cuộc sống trên biển nên tận dụng trước càng nhiều nguồn lực càng tốt. Hãy tiếp tục và đăng ký những tạp chí đó, tham gia các nhóm trực tuyến và lắng nghe những cuộc trò chuyện của những người đã và đang sống cuộc đời chèo thuyền buồm. Có thể bạn chọn làm điều gì đó khác, và bạn chỉ mất vài đô la phí đăng ký và có thể sống gián tiếp qua các bài báo. Nếu bạn quyết định chọn nó, hãy biết rằng cuối cùng,hầu hết các rào cản lớn nhất đều có thể vượt qua và đó là giấc mơ mà nhiều người khác đã có thể thực hiện được với chính họ với sự chuẩn bị và lập kế hoạch phù hợp. Gió thuận chiều!

© 2020 Nolen Hart